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022年5月12日，福州四海捷運物流有限公司以跨境電商“9810”海運清單模式申報一批貨值約78萬(wàn)元人民幣的服裝家紡件等貨物在福州海關(guān)所屬馬尾海關(guān)的監管下，順利登上前往日本的貨輪，這是福州首票跨境電商“9810”出口海運清單模式貨物，隨著(zhù)“福州-日本”“福州-馬尼拉”等國際貨運航線(xiàn)的順利運轉，福州跨境電商行業(yè)在全球疫情的大背景下逆勢增長(cháng)。

“多虧了馬尾海關(guān)的幫扶指導和便捷通關(guān)模式，雖然受到疫情影響，但我們的出口不降反增。今年以來(lái)，累計出口跨境電商包裹170萬(wàn)件，比去年同期增長(cháng)超30%�！备Ｖ菟暮＝葸\物流有限公司負責人王政介紹，全球疫情改變了海外消費者的購買(mǎi)習慣，越來(lái)越多人更加依賴(lài)線(xiàn)上消費，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的“中國制造”正通過(guò)跨境電商形式銷(xiāo)往海外。

由于電商行業(yè)的特殊性，對通關(guān)時(shí)效要求較高，雖然承接了不少訂單，但是如果出現延期交貨，企業(yè)需要承擔不少風(fēng)險。馬尾海關(guān)的主動(dòng)幫扶與指導給我們吃了‘定心丸’�！蓖跽�表示，在馬尾海關(guān)一對一的指導下，企業(yè)充分享受簡(jiǎn)化申報、優(yōu)先查驗等政策紅利，提高了開(kāi)拓海外市場(chǎng)的底氣和信心。

跨境電商B2B出口“9810”模式，是指境內企業(yè)先將貨物通過(guò)跨境物流出口至海外倉，通過(guò)跨境電商平臺實(shí)現交易后從海外倉送達境外購買(mǎi)者的跨境電商模式。相較傳統模式，該模式下海關(guān)對出口貨物優(yōu)先查驗，企業(yè)可在物流監管等方面享受便利。而且企業(yè)通過(guò)海外倉的前置備貨，能夠使商品更快送達海外消費者手中，其目的是為了更高效地服務(wù)海外跨境電商消費者，提升跨境電商零售出口整體運行效率。

值得關(guān)注的是，關(guān)于跨境電商B2B出口9710和9810業(yè)務(wù)一體化通關(guān)需求，可采用4PNT四方網(wǎng)絡(luò )通關(guān)服務(wù)SaaS平臺一站式通關(guān)，該平臺與各地單一窗口、跨境電商總署版、金2系統進(jìn)行對接，還可通過(guò)統一API接口對接多電子口岸數據中心，與多監管機構進(jìn)行關(guān)務(wù)數據交互，支持企業(yè)靈活選擇多口岸報關(guān)，是跨境電商全貿易模式的一體化通關(guān)服務(wù)平臺。

據了解，馬尾海關(guān)打造“一站式監管”作業(yè)模式，提供預歸類(lèi)、申報、查驗、放行、轉關(guān)等通關(guān)全流程服務(wù)，吸引多家優(yōu)質(zhì)電商企業(yè)入駐；主動(dòng)開(kāi)展海絲沿線(xiàn)國家跨境電商海外倉布局專(zhuān)項調研，引導企業(yè)依托福州地域航線(xiàn)優(yōu)勢加快推進(jìn)海外倉建設布局，實(shí)現從跨境電商一般出口到B2B出口的“換擋升級”。

加強與電商行業(yè)龍頭企業(yè)的溝通聯(lián)系，了解企業(yè)在出口方面遇到的困難訴求，將海關(guān)監管工作無(wú)感嵌入企業(yè)日常作業(yè)環(huán)節，實(shí)現企業(yè)單個(gè)集裝箱裝卸、揀選包裹作業(yè)時(shí)間壓縮6成以上，大大提高通關(guān)時(shí)效；設置專(zhuān)人服務(wù)窗口快速響應，深化機檢設備智能審圖應用，對出口海外倉貨物優(yōu)先安排查驗，確保即到即查、即查即放，搭建起跨境電商商品的便捷出境通道。

據悉，今年1-2月，福州市國際快遞業(yè)務(wù)完成146萬(wàn)件，同比增長(cháng)81.49%，位居全省第一。福州持續強化國際快遞基礎服務(wù)網(wǎng)絡(luò )建設，加快國際郵件互換局、福州國際快件監管中心及福州跨境電商監管中心場(chǎng)地設施改造等。

另外，2022年4月27日下午，莆田首票跨境電商零售出口（9610）貨物在莆田市跨境電商監管中心完成申報、查驗后，運往廈門(mén)高崎國際機場(chǎng)出境。這標志著(zhù)跨境電商零售出口從莆田海關(guān)轉廈門(mén)海關(guān)的成功啟動(dòng)，是福州關(guān)區內的首票跨關(guān)區轉關(guān)廈門(mén)。