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在2020年的開(kāi)局，跨境電商經(jīng)歷了復工復產(chǎn)難、物流價(jià)格暴漲、海陸空失聲、資金鏈斷裂等一系列至暗時(shí)刻，同時(shí)平臺政策多變、地緣政治等多重因素，讓這一年充滿(mǎn)了變數。但跨境電商在2020年表現出了不同以往的強勁勢頭。國家在這一年出臺多項新政策支持跨境電商發(fā)展，外貿企業(yè)也被予以了更多歷史性的使命。我們看到，一些代表著(zhù)跨境電商旺盛生命力的企業(yè)登上全球舞臺，發(fā)光發(fā)熱。

比如，盡管在美國的命運尚未定局，但這一年TikTok毫無(wú)疑問(wèn)榮登全球“頂流”，并逐漸打開(kāi)了全球化的商業(yè)變現窗口；默默深耕了八年的獨立站頭部玩家SHEIN，踏入沖擊千億銷(xiāo)售規模的行列；品牌出海代表安克創(chuàng )新，也在整個(gè)行業(yè)的注視下，正式敲鐘上市…跨境電商正在邁入一個(gè)嶄新的精細化運營(yíng)時(shí)代。

新一年即將開(kāi)啟，雖然大環(huán)境的不確定性注定會(huì )長(cháng)存，但跨境電商們一定會(huì )繼續大步前進(jìn)。值此之際，我們一起來(lái)重溫2020年的10大年度事件，充滿(mǎn)著(zhù)機遇和挑戰！

1．物流遇劫

在疫情黑天鵝下，國際航班銳減、物流運費大漲、跨境零售物流效率低下、爆倉嚴重、作為整個(gè)跨境產(chǎn)業(yè)鏈的“血脈”，這一年跨境物流困境一直牽動(dòng)著(zhù)整個(gè)行業(yè)之變。從平臺、服務(wù)商到賣(mài)家，整個(gè)行業(yè)都冒著(zhù)很大風(fēng)險，頂著(zhù)虧損，每天在這種不確定性里掙扎。

在年初，全世界至少有三十多個(gè)國家都宣布封國封境，各大航空公司也在大幅度裁減航班數量。即便在國家鼓勵“客改貨”的政策下，出口運力依然十分緊張，且運費價(jià)格依舊讓人望而生畏，空運一倉難求、諸多線(xiàn)路航空運費一度翻了5倍以上。同時(shí)一船難求、一箱難求的情況也致使市場(chǎng)上不斷出現天價(jià)海運費。

于是，尋求創(chuàng )新運輸模式、新的物流通路來(lái)保障銷(xiāo)售暢通，一直是今年行業(yè)的“主旋律”。

海鐵聯(lián)運、美森快船、中歐班列都一度被跨境電商給予了厚望。比如中歐班列出全線(xiàn)爆單的情況，截止到今年11月初，中歐班列年開(kāi)行量達到10180列，已超去年全年水平（8225列），今年進(jìn)出境中歐班列數量都同比大增，連續創(chuàng )下新紀錄。

此外，海外倉在今年也可謂是迎來(lái)了高光時(shí)刻。今年2月國內疫情爆發(fā)后，到4月貨物陸續送達海外倉入庫上架，入庫商品數同比明顯增長(cháng)，往年入庫貨量一般會(huì )在6月小幅下降，但今年6月的入庫貨量漲勢不減。往年10-12月期間海外倉的商品出庫可占全年的45%，而今年10-12月旺季期間的出庫增長(cháng)至少200%以上。

但直到目前，物流緊張依然沒(méi)有讓賣(mài)家安穩度過(guò)旺季，由于海外疫情依然嚴峻，在海外電商需求暴漲的情況下，由于物流運力不足，空運漲價(jià)、海運沒(méi)柜、鐵路沒(méi)柜、卡航嚴重擁堵、海外倉稀缺、尾端清關(guān)派送時(shí)效延誤，致使整個(gè)物流形勢依然不容樂(lè )觀(guān)。

一位物流行業(yè)的資深人士表示，跨境物流目前最大的問(wèn)題其實(shí)是漲價(jià)，而物流成本的上升，最終是在進(jìn)一步壓縮賣(mài)家的利潤空間。而在業(yè)內人士預判明年跨境物流還會(huì )繼續漲價(jià)的挑戰下，對于利潤低的中小賣(mài)家很可能在物流這一環(huán)就會(huì )被“卡死”。

在跨境電商市場(chǎng)加速洗牌的當下，要求著(zhù)賣(mài)家一定要具備抗風(fēng)險的基礎能力，而如何應對物流的不確定性給生意帶來(lái)的影響顯然是關(guān)鍵一項。同時(shí)，跨境電商的蓬勃發(fā)展對基礎設施建設提出更高的要求，今年的形勢也倒逼跨境物流服務(wù)商以更快的速度成長(cháng)，但跨境物流的紅利期還會(huì )持續很長(cháng)一段時(shí)間。

2．亞馬遜封殺防疫物資出口賣(mài)家

5月，源于銷(xiāo)售防疫物資被亞馬遜封號或凍結資金后，在平臺申訴未果，一批聚集在亞馬遜深圳辦公室所在地賣(mài)家，拉橫幅向亞馬遜“示威”維權事件鬧得沸沸揚。

最終亞馬遜也針對封禁違規賣(mài)家賬號一事做出官方聲明，對賣(mài)家反饋的“冤屈”給出了明確的答復，并強調所有第三方賣(mài)家需遵循相關(guān)法律、法規以及亞馬遜商城的規則，一旦賣(mài)家違規，亞馬遜將根據違規情況迅速采取處理措施，包括移除相關(guān)產(chǎn)品，取消銷(xiāo)售權限，扣留資金或訴諸法律。

賣(mài)家們似乎對于亞馬遜的回應并不買(mǎi)賬。在此次事件中，讓賣(mài)家不忿的是亞馬遜對于此次事件的處理態(tài)度和方式，以及存在“誤傷”或者“一刀切”的問(wèn)題等。畢竟遭遇封號、凍結資金的嚴重處罰后，很多賣(mài)家的日子非常難過(guò)，有些甚至可能就此“倒下”。而在平臺看來(lái)，處理違規行為，保障買(mǎi)家利益，本就是平臺職責。

那么，拋開(kāi)疫情下，銷(xiāo)售防疫物資政策多變的“不可抗力”因素外，平臺和賣(mài)家各執一詞的“權益之戰”背后，實(shí)際上是長(cháng)久以來(lái)，以亞馬遜為代表的國際平臺與中國賣(mài)家的較大思維差異、缺乏有溫度的溝通等“水土不服”的“積怨已深”。

在亞馬遜等平臺更愿用規則壓倒一切的跨境電商平臺生存法則下，賣(mài)家們也在“質(zhì)疑”著(zhù)平臺“執法”的權利限度到底在哪？從賣(mài)家角度看，違規受處罰，本無(wú)可厚非，但其真實(shí)訴求也是希望得到平臺更多的理解和傾聽(tīng)�；蛟S平臺和供應商應攜手合作、充分溝通與理解，才能實(shí)現社會(huì )價(jià)值和經(jīng)濟價(jià)值的雙贏(yíng)。

3．海關(guān)增列“9710”及“9810”海關(guān)監管方式代碼

在六月中旬，海關(guān)總署發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展跨境電子商務(wù)企業(yè)對企業(yè)出口監管試點(diǎn)的公告》，宣布對于跨境電商B2B直接出口和跨境電商出口海外倉的模式，增列“9710”以及“9810”海關(guān)監管方式代碼。政策一出，跨境B2B行業(yè)“沸騰”了。

“增列跨境B2B監管代碼的新規相當于重新定義了跨境電商平臺企業(yè)”、“此次新政對我們是一大利好”、“我們的行業(yè)終于要成為主流了”多家跨境B2B平臺曾在政策剛出時(shí)，就指出此次新政帶來(lái)的積極意義。杭州樂(lè )鏈網(wǎng)絡(luò )的CEO王薇也這樣談道：“新政的出臺給了To B賣(mài)家的無(wú)票采購一個(gè)合法以及陽(yáng)光的通道出口，對于想要數據陽(yáng)光但苦于采購無(wú)法取得增值稅發(fā)票的賣(mài)家一個(gè)重大利好，且包括海外倉在內的以B2B2C模式出口的企業(yè)都受益了�！�

緊接著(zhù)，在7月1日的凌晨，北京海關(guān)、天津海關(guān)、南京海關(guān)、杭州海關(guān)、寧波海關(guān)、廈門(mén)海關(guān)、鄭州海關(guān)、廣州海關(guān)、深圳海關(guān)、黃埔海關(guān)10地海關(guān)正式開(kāi)啟全國跨境電商B2B出口監管試點(diǎn)，這10地在全國范圍內搶先實(shí)現了跨境電商B2B出口新模式全覆蓋，標志著(zhù)9710、9810跨境電商出口新政順利落地實(shí)施。

同年9月，4PNT四方網(wǎng)絡(luò )推出9710跨境電商B2B直接出口申報服務(wù)，可提供跨境電商出口企業(yè)9710（境內企業(yè)-境外企業(yè)）清單申報模式以及9710報關(guān)單申報模式，還可提供通關(guān)在線(xiàn)狀態(tài)查詢(xún)等服務(wù)；同時(shí)推出9810跨境電商出口海外倉申報服務(wù)，可提供跨境電商出口企業(yè)9810（境內企業(yè)-海外倉）清單申報模式以及9810報關(guān)單申報模式，還可提供通關(guān)在線(xiàn)狀態(tài)查詢(xún)等服務(wù)。

跨境電商B2B出口9710、9810通關(guān)服務(wù)平臺，旨在幫助更多企業(yè)享受海關(guān)最新政策，解決外貿企業(yè)和海關(guān)的數據對接問(wèn)題，也能為商家和報關(guān)行實(shí)現高效協(xié)同，為企業(yè)節約制單和申報時(shí)間，實(shí)現更高效的跨境出口通關(guān)流程。

跨境電商B2B出口監管代碼9710、9810的推行，增加了跨境電商優(yōu)惠政策對企業(yè)和創(chuàng )新業(yè)態(tài)的覆蓋范圍，同時(shí)也可以幫助部分跨境電商B2B貿易從一般貿易中剝離區分出來(lái)。一方面有利于政府準確統計外貿進(jìn)出口額，掌握外貿進(jìn)出口結構和發(fā)展形勢，另一方面，有利于政府做出相應的宏觀(guān)調控和支持政策。

9710對跨境電商企業(yè)帶來(lái)的優(yōu)勢是：降低中小企業(yè)參與國際貿易門(mén)檻、有利于獲得新外貿用戶(hù)、搶占新市場(chǎng)以及衍生新服務(wù)。9810對跨境電商帶來(lái)的優(yōu)勢是：配送時(shí)效提升70%以上、銷(xiāo)量提升20%以上、物流成本更低、售后更有保障。

無(wú)論是9710，還是9810模式，都意味著(zhù)政府對于跨境電商監管政策層面的創(chuàng )新從B2C擴展到了B2B領(lǐng)域，并有了實(shí)質(zhì)性支持動(dòng)作。

4．印度封禁ClubFactory、SHEIN等中國App

2020年，中國跨境電商在印度可謂是遭受“重創(chuàng )”的一年。

在6月底，印度政府突然決定禁止包括TikTok、club factory、SheIn、ROMWE等在內的59個(gè)中國移動(dòng)應用，此后，在7月份又禁止了騰訊支持的PUBG，由小米的短視頻應用Zili和阿里巴巴集團旗下的電商平臺速賣(mài)通等。

在11月下旬，印度又再次宣布禁用全球速賣(mài)通、釘釘等43款中國背景手機應用程序，這是繼6月份以來(lái)，第四次“開(kāi)刀”有中國背景的APP，至此今年印度封殺的中國App已達267個(gè)，包括百度、騰訊、阿里巴巴、字節跳動(dòng)等公司旗下的各類(lèi)社交、游戲、生活類(lèi)App。

此外，全印度貿易商聯(lián)合會(huì )（CAIT）還發(fā)起了名為“Indian goods-our pride”的抵制中國產(chǎn)品運動(dòng)，目標是在2021年底減少130億美元的中國產(chǎn)品進(jìn)口。

這次一系列“封殺”是印度在應用市場(chǎng)“去中國化”系列舉措，給以印度為核心市場(chǎng)的跨境電商平臺及其賣(mài)家帶來(lái)了很大影響，間接打擊了投資者、創(chuàng )業(yè)者持續投入印度市場(chǎng)的預期和信心。

比如，對于在2016年就all in印度市場(chǎng)，2019年月活用戶(hù)已超1億的Club Factory而言，其在2019年6月份時(shí)的應用安裝量就已占到印度應用安裝市場(chǎng)份額的30.49%，終止印度市場(chǎng)的運營(yíng)，也就意味著(zhù)Club Factory原來(lái)每天幾十萬(wàn)單的業(yè)務(wù)一夜之間歸于零。

同樣，因在印度占據最大市場(chǎng)份額的應用TikTok在印度被封，也備受外界關(guān)注，當時(shí)字節跳動(dòng)在印度已擁有500名員工，在今年4月底，其在全球范圍內的下載量超過(guò)20億次時(shí)，只在印度市場(chǎng)就擁有超過(guò)1.19億活躍用戶(hù)和超過(guò)6億下載量，約占總量的30.3%。一紙禁令之下，TikTok損失估計高達60億美元。

不可否認的是，涌入印度的中國玩家看中的是未來(lái)這個(gè)市場(chǎng)的紅利和想象空間，但在印度市場(chǎng)突發(fā)的種種“封禁”事件，也暴露出了印度市場(chǎng)的地緣政治風(fēng)險這個(gè)最大問(wèn)題之一，如今印度從政策到其國內的輿論情緒等，也都加劇了中國企業(yè)在印度走到了十字路口。

如今，有人離席、有人堅守，對于印度，業(yè)內人士一致認為，最近一兩年，印度市場(chǎng)會(huì )變得非常困難，風(fēng)險性也會(huì )提高，企業(yè)進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，必須從管理到投資行為上都要做相應的調整，持審慎態(tài)度、提高自身抗風(fēng)險能力。

5．TikTok美國遇劫

TikTok在美國的命運至今懸而未決，而從今年7月開(kāi)始，傳出特朗普政府要封禁TikTok的消息后，長(cháng)達近5個(gè)月時(shí)間，圍繞在TikTok身上的爭議從來(lái)沒(méi)有斷過(guò)。

今年8月1日起，微軟正在就收購流行視頻應用TikTok的美國業(yè)務(wù)與字節跳動(dòng)進(jìn)行談判，同時(shí)，美國總統特朗普正在權衡對該公司采取嚴厲行動(dòng)，包括強制母公司字節跳動(dòng)將其出售。隨后沃爾瑪、甲骨文等都加入收購TikTok的談判大軍。

而面對美國政府的“封禁、必須賣(mài)給美國”的威脅，張一鳴也多次發(fā)表內部信，回應在美遭遇的挑戰，就并且強調了字節跳動(dòng)員工在工作中要有“火星視角”，文化沖突是大多數中國公司不會(huì )遇到的問(wèn)題，但對字節跳動(dòng)來(lái)說(shuō)不可避免，這也是為什么他把“多元兼容”加到企業(yè)價(jià)值觀(guān)的原因。

而不管是同意出售TikTok、還是聲明將美國政府訴諸美國法院，這些都遭到了國內外輿論的爭議，將字節跳動(dòng)推上了輿論的風(fēng)口浪尖。

據報道，美國政府在當地時(shí)間12月28日對一名聯(lián)邦法官的裁決提出上訴，該裁決阻止了美國商務(wù)部對短視頻分享應用TikTok施加限制、有效禁止其在美國的使用。美國知情官員表示，美國政府機構在特朗普于1月20日離任之前決定TikTok在美國命運的可能性越來(lái)越小。而字節跳動(dòng)已經(jīng)與沃爾瑪和甲骨文進(jìn)行了數月的談判，以敲定將TikTok美國資產(chǎn)轉移到新實(shí)體TikTok Global的交易。

無(wú)論最終在美國的命運如何，這已足以證明了TikTok如今在全球化市場(chǎng)的影響力，且TikTok在全球其他市場(chǎng)的風(fēng)頭和實(shí)力依然強勁，而它也已成為如今字節跳動(dòng)出海全球化布局的先行者與主力軍。

另一方面，從年初集結十幾家代理商宣布將商業(yè)化端口開(kāi)放至更多國家，到今年6月將營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)平臺TikTok Ads升級為T(mén)ikTok for Business，到現在與Shopify獨立站聯(lián)手，不斷釋放開(kāi)通放購物車(chē)、直播等功能的信號，如今已成為全球社媒頂流的TikTok，被中國跨境出口電商玩家們寄予了“厚望”。中國出海的跨境電商一致看好TikTok將帶給賣(mài)家們的新流量紅利，同時(shí)也在期待著(zhù)TikTok可電商化變現后帶來(lái)的巨大想象空間。

6．Anker上市

8月24日，跨境電商品牌安克創(chuàng )新正式登陸深交所創(chuàng )業(yè)板，總發(fā)行4100萬(wàn)股人民幣普通股，發(fā)行價(jià)為66.32元/股，成為創(chuàng )業(yè)板注冊制首批上市企業(yè)。當天收盤(pán)后，市值超過(guò)560億元。至此，安克創(chuàng )新坐穩了“跨境電商第一品牌”的位置。

從2011年成立至今的9年里，安克創(chuàng )新孵化了Anker、eufy、SoundcoreEufy、Roav、Zolo、Nebula等品牌，其中包括3個(gè)年營(yíng)收過(guò)15億的品牌，在幾個(gè)品類(lèi)中開(kāi)創(chuàng )了多個(gè)營(yíng)收過(guò)億的智能硬件產(chǎn)品線(xiàn)�！俺掷m推出創(chuàng )新產(chǎn)品是安克成為領(lǐng)導品牌的唯一方式�！卑部藙�(chuàng )新創(chuàng )始人兼CEO陽(yáng)萌曾指出。

對于安克創(chuàng )新自身而言，上市之鐘的敲響不過(guò)是堅持走品牌之路的“長(cháng)期主義”下，市場(chǎng)所給的必然回饋，如何通產(chǎn)品、品牌、渠道、服務(wù)各方面創(chuàng )造持續性?xún)r(jià)值，是安克創(chuàng )新接下來(lái)仍然要摸索的發(fā)展之路。

對于跨境電商市場(chǎng)而言，在某種程度上，安克創(chuàng )新這樣的品牌形象在海外取得的成績(jì)，是為中國制造贏(yíng)得了一種世界聲譽(yù)，也給過(guò)去多年以來(lái)靠鋪貨、低價(jià)劣質(zhì)產(chǎn)品做出海生意的跨境電商樹(shù)立了一種行業(yè)典范，引發(fā)了業(yè)內對于跨境電商品牌價(jià)值、精細化運營(yíng)的思索。

“未來(lái)風(fēng)起云涌的10年，中國應該有一批真正的創(chuàng )新品牌出海�！标�(yáng)萌曾如是談道。

7．RCEP正式簽署

今年11月，歷時(shí)八年、先后歷經(jīng)31輪正式談判的區域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）簽署，這標志著(zhù)東亞太平洋、歐洲和北美三大貿易板塊中最后一個(gè)板塊自由貿易區的誕生，從而完成了三大自貿區鼎立之勢，從根本上改變了世界自貿區的地理版圖。

RCEP的簽署讓整個(gè)外貿行業(yè)為之振奮�！袄�好全球”、“活躍亞太”、“對保護主義說(shuō)‘不’，對自由貿易說(shuō)‘是’”、“跨境貿易的新機會(huì )來(lái)了”等各種聲音不斷。業(yè)內普遍認為，RCEP協(xié)定貿易自由化成果豐碩。各成員之間關(guān)稅減讓以立即降至零關(guān)稅、十年內降至零關(guān)稅的承諾為主。中國和日本首次達成了雙邊關(guān)稅減讓安排，實(shí)現了歷史性突破。

在近日，中國人民大學(xué)重陽(yáng)金融學(xué)院發(fā)布的《新全球鏈的開(kāi)啟：RCEP時(shí)代的深度影響與中國機遇》。報告指出，由于區內15國包括幾乎所有不同發(fā)展水平的國家，又具備完整的產(chǎn)業(yè)鏈和完整的工業(yè)體系，因此區外國家所占貿易比重可能進(jìn)一步下降。RCEP的達成，掃清了十五國之間的關(guān)稅及非關(guān)稅壁壘，在服務(wù)貿易、知識產(chǎn)權保護、貿易規則等廣泛領(lǐng)域打通了整個(gè)大市場(chǎng)，區內相互實(shí)施零關(guān)稅產(chǎn)品數超過(guò)90%，將使得各國進(jìn)一步解放生產(chǎn)力，有力促進(jìn)區內貿易發(fā)展。

億邦智庫也分析認為，RCEP協(xié)定的簽署，將使電子商務(wù)國際合作進(jìn)入空前的機遇期。

而在RCEP協(xié)議簽署后，貨物貿易開(kāi)放水平達到90%以上，柬埔寨、老撾和緬甸享有特殊待遇，三國有30%的貨物享有零關(guān)稅待遇；其他成員國有65%的貨物享受零關(guān)稅；各個(gè)國家至少開(kāi)放100個(gè)領(lǐng)域的市場(chǎng)。換言之，東盟十國在RCEP中與中方關(guān)系的愈加緊密，無(wú)疑對東南亞的電子商務(wù)格局，進(jìn)一步釋放出積極信號。

8．獨立站登上歷史舞臺

今年以來(lái)，無(wú)數跨境賣(mài)家倒戈獨立站。根據獨立站系統服務(wù)商Shopify的數據顯示，無(wú)論是獨立站的網(wǎng)上流水還是店鋪數量，都在今年得到了20%-30%增長(cháng)。此外，某獨立站主要支付機構端口的數據也顯示，今年中國跨境出口獨立站的交易額同比2019年或將增長(cháng)50%以上。

2月20日，跨境電商西安澳鵬網(wǎng)絡(luò )（OrderPlus）完成來(lái)自凱輝基金領(lǐng)投的B輪1億元融資，星漢資本擔任本輪融資的獨家財務(wù)顧問(wèn)。

8月4日，快時(shí)尚跨境電商網(wǎng)站SHEIN領(lǐng)添科技完成E輪億元及以上美元融資。

9月19日，互聯(lián)網(wǎng)+跨境電商平臺斯達領(lǐng)科完成A輪3億人民幣融資，投資方為紅杉資本中國（領(lǐng)投）、天圖投資、祥峰投資Vertex、靈犀資本。

這三個(gè)典型的獨立站大賣(mài)的融資，也刺激著(zhù)賣(mài)家尋求“暴富、高利潤”模式的神經(jīng)。而以澳鵬、嘉鴻、斯達領(lǐng)科等為代表的鋪貨站群模式，如今或走向上市或融資不斷，也成為激起賣(mài)家對站群模式打法趨之若鶩的一個(gè)緣由。但站群模式的不合規打法，也引發(fā)了對于該模式的爭議不斷，業(yè)內一致認為這樣的模式?jīng)]有“明天”，或許以SHEIN為代表的精品獨立站才是未來(lái)。

行業(yè)對SHEIN的肯定、對獨立站模式的推崇，更多的是表達了賣(mài)家對于更自主的模式的期待。疫情激發(fā)了全球電商市場(chǎng)的快速發(fā)展，獨立站建站成本低、上手快，同時(shí)迫于電商平臺的規則限制、利潤低等諸多因素，獨立站成為了一些跨境賣(mài)家尋求新的增長(cháng)空間的不二選擇。

在中國供應鏈能力過(guò)剩，以及與海外平臺電商之間的矛盾進(jìn)一步激化的背景下，賣(mài)家們渴望一股打破舊有格局的力量。但賣(mài)家需要意識到的是，雖然相比平臺而言，獨立站前期被限制的風(fēng)險低且成長(cháng)快，但紅利期過(guò)后又會(huì )面臨什么問(wèn)題，仍值得深思。

對于電商企業(yè)而言，不管是入駐跨境電商平臺，還是走獨立站模式，特別是新生的電商企業(yè)，經(jīng)常會(huì )遇到少發(fā)、漏發(fā)、多發(fā)、錯發(fā)等發(fā)貨現象，偶爾像“雙11”等訂單多的時(shí)候，也會(huì )出現配貨跟不上、甚至配錯等問(wèn)題，因此想在電商行業(yè)長(cháng)期發(fā)展的企業(yè)，必須擁有一套電商供應鏈ERP管理系統才能更好的解決訂單管理和貨品管理等方面的問(wèn)題，比如國內4PNT四方網(wǎng)絡(luò )的電商供應鏈管理系統解決方案，就可以很好的解決貨品管理、倉庫管理、采購管理、銷(xiāo)售管理、統計分析以及客戶(hù)關(guān)系管理等。

9．亞馬遜發(fā)貨限制

今年亞馬遜賣(mài)家的日子可謂“一波未平，一波又起”。

FBA封倉、限制非必需品銷(xiāo)售、封殺口罩賣(mài)家，亞馬遜的一系列動(dòng)作，曾在3、4月份讓大批跨境賣(mài)家陷入恐慌。再到7月份，亞馬遜限制美國站賣(mài)家補貨：將庫存績(jì)效指標（IPI）分數的下限要求上調為500、對FBA商品實(shí)施ASIN級別的數量限制。政策一出，“太刺激了，2020還能這么玩”、“又要經(jīng)歷一輪腥風(fēng)血雨”、“今年怕是要涼涼”…賣(mài)家們頻頻發(fā)出感嘆。

亞馬遜的限倉限貨政策無(wú)疑對賣(mài)家帶來(lái)了很大影響，比如IPI分數超過(guò)500分的賣(mài)家每個(gè)asin備貨最多是三個(gè)月銷(xiāo)量，會(huì )導致可能有些新品或者換季產(chǎn)品來(lái)不及發(fā)貨，而分數不到500分的賣(mài)家店鋪，除了上述限制外，倉位還受限并且會(huì )持續到今年年底。許多賣(mài)家都在當時(shí)表示，“接下來(lái)可能會(huì )導致無(wú)貨可賣(mài)，日子更拮據了�！�

事實(shí)上，在接下來(lái)的時(shí)間里，賣(mài)家確實(shí)也經(jīng)歷了亞馬遜頻頻爆倉、貨品難以入倉的“困難”時(shí)刻，賣(mài)家也只能不斷通過(guò)尋求備貨到第三方海外倉做一件代發(fā)或者通過(guò)國內自發(fā)貨模式來(lái)減少可能帶來(lái)的損失。

終于在這個(gè)月底，亞馬遜給賣(mài)家傳來(lái)了一則喜訊，將庫存績(jì)效指標分數閾值將變?yōu)?/span>450，即如果庫存績(jì)效指標分數在2020年第51周達到450或以上，自2021年1月1日起，將不會(huì )面臨倉儲容量限制；如果庫存績(jì)效指標分數在2020年第51周低于450，則會(huì )面臨倉庫容量限制。這也意味亞馬遜會(huì )對賣(mài)家發(fā)貨數量限制接下來(lái)也可能會(huì )進(jìn)行一些放寬。

處理冗余庫存，減少劣勢滯銷(xiāo)產(chǎn)品，提升高動(dòng)銷(xiāo)率產(chǎn)品的占比，是賣(mài)家解決亞馬遜此次“發(fā)難”的最優(yōu)解，同時(shí)也可以認為是賣(mài)家自我過(guò)濾提升的一次考驗。事實(shí)上，從此次亞馬遜對美國站開(kāi)刀開(kāi)始，也不難看出，其已經(jīng)開(kāi)始采用對賣(mài)家進(jìn)行優(yōu)劣篩選的策略，在近日亞馬遜全球開(kāi)店的年度賣(mài)家峰會(huì )上，宣布明年將側重對品牌賣(mài)家的扶持策略，也不難看出，亞馬遜要“革新”了。

強者更強，弱者受限被淘汰。一定是未來(lái)賣(mài)家在平臺生存的常態(tài)。在精細化運營(yíng)的跨境電商大勢下，賣(mài)家要思考的是如何加快反應速度以及更有創(chuàng )造性，在產(chǎn)品、團隊管理、資金流轉上實(shí)現更高效率，才能應對未來(lái)市場(chǎng)的變幻。

10．英脫歐成功、VAT新政實(shí)行

英脫歐歷時(shí)近4年的“離婚”大戲，終于在12月月末、在1246頁(yè)紙的協(xié)議之下正式落幕。

英國將于2021年1月1日起實(shí)現全面的政治和經(jīng)濟獨立。在2021年1月1日之后，英國不再享受歐盟內的貨物、服務(wù)、資本和勞動(dòng)力的自由流動(dòng)，同時(shí)也將脫離歐盟的關(guān)稅同盟。在貨物貿易方面，脫歐后，英國和歐盟之間將是獨立的海關(guān)運作體系，英國和歐盟之間仍然實(shí)行零關(guān)稅零配額，但是需要增加原產(chǎn)地認定、健康安全檢查、檢測認證等工作。

同時(shí)，在英脫歐后，2021年1月1日開(kāi)始，英國VAT新政開(kāi)始實(shí)行，Amazon、eBay等平臺將根據英國稅務(wù)機關(guān)要求對平臺上的交易實(shí)行代征代繳增值稅，以符合當地法律法規的要求。賣(mài)家在銷(xiāo)售的產(chǎn)品售價(jià)里要含有VAT的價(jià)格，平臺在回款支付給賣(mài)家的時(shí)候，相應扣除這部分稅金，直接交由當地政府。

行業(yè)人士指出，英國站VAT由平臺代繳雖然無(wú)需讓賣(mài)家再找第三方稅代進(jìn)行申報繳稅，但該政策按照20%繳納，實(shí)際上無(wú)形中平添了賣(mài)家負擔，且降低了中國賣(mài)家在本土市場(chǎng)的競爭力。

但實(shí)際上，英脫歐VAT大變革，也是跨境市場(chǎng)環(huán)境不確定性加劇的一種表現，但未來(lái)，稅務(wù)合規化，深耕產(chǎn)品和供應鏈將是賣(mài)家大勢所趨，而壓垮賣(mài)家的或許不是增值稅問(wèn)題，而是賣(mài)家自身的眼光、格局和經(jīng)營(yíng)策略問(wèn)題。