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據南通海關(guān)報道，2021年11月15日，位于南通綜保區內的燦達供應鏈完成7件跨境電商進(jìn)口退貨包裹的退貨申報，標志著(zhù)江蘇省首家跨境電商零售進(jìn)口退貨中心倉在南通綜保區正式投入運營(yíng)，解決了跨境電商長(cháng)期以來(lái)面臨的退貨難退貨慢的問(wèn)題。

退貨中心倉模式是指在跨境電商零售進(jìn)口模式下，跨境電商企業(yè)境內代理人或其委托的海關(guān)特殊監管區域內倉儲企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)退貨中心倉企業(yè)）可在海關(guān)特殊監管區域內設置跨境電商零售進(jìn)口商品退貨專(zhuān)用存儲地點(diǎn)，將退貨商品的接收、分揀等流程在原海關(guān)特殊監管區域內開(kāi)展的海關(guān)監管制度。

據悉，2021年9月10日，海關(guān)總署發(fā)布70號公告，在全國范圍內全面推廣實(shí)施“跨境電商零售進(jìn)口退貨中心倉模式”。南通綜保區在南通海關(guān)支持下，立即推動(dòng)新模式落地，在區內依照海關(guān)監管要求建設了全省首家跨境電商零售進(jìn)口退貨中心倉。南通綜保區退貨中心倉投運將有效解決跨境電商“退貨難”的問(wèn)題，節省運營(yíng)成本，縮短退貨時(shí)間，優(yōu)化跨境電商營(yíng)商環(huán)境，對南通綜保區進(jìn)一步做大做強跨境電商、加快發(fā)展外貿新業(yè)態(tài)具有重要意義。

據了解，2020年8月31日，南通綜保區跨境電商網(wǎng)購保稅進(jìn)口業(yè)務(wù)完成首批商品核放手續，標志著(zhù)跨境電商網(wǎng)購保稅進(jìn)口業(yè)務(wù)在南通開(kāi)通。數據顯示，截至目前，南通綜保區實(shí)現進(jìn)出口貨值48.1億元，同比增長(cháng)23.6%，高于全省綜保區平均增幅18.7個(gè)百分點(diǎn)，在全省21個(gè)海關(guān)特殊監管區域中排名第9。高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口貨值達26.2億元，同比增長(cháng)71.9%；應稅銷(xiāo)售162.7億元，同比增長(cháng)36.4%；稅務(wù)部門(mén)稅收（不含關(guān)稅及海關(guān)代征稅）達3.0億元，同比增長(cháng)52.2%。

南通海關(guān)副關(guān)長(cháng)楊新超表示，退貨中心倉打通了跨境電商零售進(jìn)口最后“一公里”，解決了長(cháng)期以來(lái)跨境電商退貨慢、退貨難的問(wèn)題，消費者的個(gè)人額度也能夠快速釋放返還，進(jìn)一步提升了消費者“跨境購”體驗。南通綜保區將以跨境電商零售進(jìn)口退貨中心倉投運為契機，進(jìn)一步加大創(chuàng )新發(fā)展力度，推動(dòng)更多新業(yè)態(tài)落地，努力打造對外開(kāi)放新高地，實(shí)現高水平開(kāi)放高質(zhì)量發(fā)展。

據介紹，為推進(jìn)退貨中心倉模式順利落地，南京海關(guān)所屬南通海關(guān)制定退貨流程、作業(yè)標準及應急預案，做好系統對接測試，實(shí)現企業(yè)與區內現有保稅倉軟硬件資源的共享使用，降低了企業(yè)運營(yíng)成本，預計每年能為企業(yè)節約200萬(wàn)元；實(shí)施退貨包裹通過(guò)卡口登記便捷入區，在退貨中心倉內進(jìn)行分揀、理貨、退貨申報、重新上架等作業(yè)流程，實(shí)現集約化操作與合理監管，有效壓縮整體退貨時(shí)間5-10天；通過(guò)各項舉措對退貨包裹入區、在途、分揀、出區監管實(shí)現全覆蓋，形成監管閉環(huán)。

下一步，南通海關(guān)將持續提升監管效能，加快創(chuàng )新政策復制推廣，不斷優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，力爭將南通綜保區跨境電商業(yè)務(wù)打造成為南通市高水平開(kāi)放的閃亮名片。