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1．極兔速遞宣布在埃及正式起網(wǎng)運營(yíng)

據美通社消息，日前，極兔速遞宣布在埃及正式起網(wǎng)運營(yíng)。這是繼進(jìn)入阿聯(lián)酋和沙特市場(chǎng)并宣布將在利雅得建立智能物流產(chǎn)業(yè)園之后，極兔開(kāi)辟中東北非市場(chǎng)的又一重要戰略舉措。據悉，隨著(zhù)埃及市場(chǎng)的啟動(dòng)，極兔的運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )已覆蓋亞洲、拉丁美洲及非洲的13個(gè)國家。中東北非地區的電子商務(wù)市場(chǎng)發(fā)展迅速，正在看齊全球電商大國。

作為人口最多的阿拉伯國家，埃及電商總收入在2021年已達到50億美元。據了解，極兔已在當地成功建立了一個(gè)轉運中心和10個(gè)集散中心，配送網(wǎng)絡(luò )已覆蓋全國除北西奈軍事指揮區以外的所有地區。這是繼今年年初進(jìn)入拉丁美洲后，極兔持續深耕新興市場(chǎng)并擴大全球戰略布局的重要一步。

2．馬士基：打造“工廠(chǎng)到沙發(fā)”的電商物流服務(wù)模式

據國家郵政局消息，馬士基電子商務(wù)全球董事總經(jīng)理Christoph Stork最近表示，集團去年和今年啟動(dòng)了一系列收購整合，創(chuàng )建了輕資產(chǎn)模式的“最后一英里”交付產(chǎn)品。據報道，收購只是第一步，馬士基表示將充分整合不同服務(wù)能力，打造“工廠(chǎng)到沙發(fā)”的電商物流服務(wù)模式，為客戶(hù)降低供應鏈的復雜性，開(kāi)發(fā)全球輕資產(chǎn)模式的末端派送能力。如果客戶(hù)需要購買(mǎi)海運集裝箱服務(wù)，馬士基可以提供清關(guān)、倉儲和派送到最終目的地的一條龍服務(wù)，服務(wù)于電商客戶(hù)的末端派送需求。

3．馬士基變更遠東亞洲至歐洲AE5航次

近日，馬士基發(fā)布通知，對遠東亞洲至歐洲AE5航次進(jìn)行變更。通知顯示，亞洲至北歐的航線(xiàn)服務(wù)出現了延誤，馬士基始終努力為客戶(hù)改善貨物交付，但一些航線(xiàn)的中斷可能會(huì )造成嚴重損失。這種情況往往是由于外部因素導致，主要原因是碼頭擁堵。目前，馬士基正在解決這一問(wèn)題，AE5的延誤累積導致出發(fā)時(shí)間表出現一定的差距。

為了調整市場(chǎng)運輸網(wǎng)絡(luò )部署，并提高時(shí)間表的有效性，馬士基對時(shí)間表進(jìn)行了調整。馬士基方面表示，將會(huì )通過(guò)替代航線(xiàn)將貨物重新預定到其他網(wǎng)絡(luò )上，確保對客戶(hù)產(chǎn)生的影響最小化，并會(huì )在合適的時(shí)候與客戶(hù)進(jìn)行溝通。