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1．聯(lián)邦快遞宣布啟動(dòng)“網(wǎng)絡(luò )2.0計劃”

近期，聯(lián)邦快遞宣布啟動(dòng)“網(wǎng)絡(luò )2.0計劃”，旨在優(yōu)化聯(lián)邦快遞、陸運和貨運的資源及業(yè)務(wù)，網(wǎng)絡(luò )2.0將從根本上改變聯(lián)邦快遞看待網(wǎng)絡(luò )的方式，從離散協(xié)作轉向更多的端到端優(yōu)化。

聯(lián)邦快遞表示，該網(wǎng)絡(luò )2.0計劃將在未來(lái)五年內花費約20億美元來(lái)實(shí)施，到2027財年，聯(lián)邦快遞預計運營(yíng)的站點(diǎn)將減少100個(gè)，總體上取消10%以上的取件和交付路線(xiàn)，并減少數百萬(wàn)英里的長(cháng)途運輸里程。在包裹密度相對較低的地區，業(yè)務(wù)部門(mén)將在一個(gè)站點(diǎn)運營(yíng)。

2．河南郵政推出歐洲精品物流專(zhuān)線(xiàn)

近日，河南省分公司國際業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)責任中心聯(lián)合亞馬遜全球開(kāi)店、長(cháng)通電商產(chǎn)業(yè)園等單位舉辦了“品耀歐洲、豫見(jiàn)未來(lái)”歐洲精品物流專(zhuān)線(xiàn)發(fā)布會(huì )。會(huì )上，發(fā)布了河南郵政國際歐洲精品線(xiàn)路。專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)通后，一周三班，可實(shí)現郵件收寄前即匹配最優(yōu)航班計劃及集裝箱板，通過(guò)郵政自有包機及鄭州機場(chǎng)運能資源的整合，以及鄭州直封直飛，河南省發(fā)往歐洲路向郵件的時(shí)效，較原來(lái)縮短至5-10天。

本次歐洲站精品線(xiàn)路的開(kāi)通，將便利跨境電商客戶(hù)在歐洲市場(chǎng)快速處理物流、稅務(wù)、關(guān)務(wù)、海外倉等環(huán)節，尤其是在出口至英、法、德、意、西等歐洲主要國家的直飛線(xiàn)路、海外倉布局、卡航班列等方面表現突出。隨著(zhù)歐洲線(xiàn)路的開(kāi)通，河南郵政對東亞、北美和歐洲等跨境電商主要市場(chǎng)的產(chǎn)品改造升級正式完成。

3．新疆郵政國際國內航空貨郵樞紐正式投產(chǎn)運營(yíng)

近日，新疆郵政國際國內航空貨郵樞紐正式投產(chǎn)運營(yíng)，標志著(zhù)新疆郵政陸航一體郵件處理中心全面運行。該樞紐位于中國郵政集團有限公司烏魯木齊郵區中心，是全國郵政唯一一個(gè)郵政生產(chǎn)場(chǎng)區與機坪緊密相連的航空貨郵樞紐，也是全國郵政唯一自主運營(yíng)的貨郵交運窗口。

在該樞紐，3.3萬(wàn)平方米的郵件處理中心配置了自動(dòng)矩陣+小件分揀機系統，實(shí)現了郵件在處理中心互轉，郵件日處理能力可達到70萬(wàn)袋件，最高峰值可達120萬(wàn)袋件。該貨郵樞紐正式投產(chǎn)運營(yíng)后，預計將以年均20%的增速帶動(dòng)全疆機場(chǎng)貨郵業(yè)務(wù)量增長(cháng)。

截至6月，新疆郵政已在烏魯木齊、阿勒泰、阿克蘇等6個(gè)支線(xiàn)機場(chǎng)所在地區開(kāi)通航空貨郵業(yè)務(wù)。

4．DHL快遞成都口岸至香港貨運航線(xiàn)升級 由A300全貨機執飛

近日，DHL快遞宣布使用A300全貨機替換原有B737貨機，執飛自成都口岸至香港中亞樞紐的航線(xiàn)。該機型由DHL快遞合作航司華民航空（Air Hong Kong）執飛，每周5班，貨物載量較此前將提升4倍。機型升級后，預計將新增航線(xiàn)運力1.5萬(wàn)噸/年。此外，西安和重慶等周邊地區的進(jìn)出口貨物也將通過(guò)此航線(xiàn)中轉。

今年4月，DHL快遞中國區在四川現代物流產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項目簽約儀式上簽署了合作協(xié)議，將對位于雙流區空港國際快件中心的口岸設施進(jìn)行擴建，升級為區域轉運中心。此次機型升級正是這一改擴建項目的重要組成部分。