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近日，由于新的歐盟增值稅法規，Bpost（比利時(shí)郵政）的許多從歐盟以外寄往比利時(shí)的包裹已經(jīng)被延誤了數周，其中影響最大的就是中國小型賣(mài)家。目前，任何致電Bpost客服的人都會(huì )自動(dòng)收到消息，稱(chēng)由于新的海關(guān)程序存在“重大延誤”，目前這種延誤無(wú)法改變，可能需要等待三周或更久。

自2021年6月以來(lái)，Bpost的工作量增加了10倍。Bpost發(fā)言人Veerle表示，他們過(guò)去只需要求2%的包裹提供信息來(lái)正確計算增值稅，但由于新法規，現在幾乎是100%的包裹都要進(jìn)行計算。此外，有時(shí)他們可以通過(guò)電子郵件地址向消費者詢(xún)問(wèn)關(guān)于包裹的信息，但有時(shí)必須寫(xiě)信給對方，然后可能需要一段時(shí)間才能得到明確的回復，作為歐盟地區的核心運輸商Bpost尤其受到新規定的影響。

據悉，這其中大部分延誤的包裹大部分來(lái)自中國的小賣(mài)家，因為他們還不熟悉新的增值稅規則。英國郵政發(fā)言人表示，他們希望越來(lái)越多的網(wǎng)店注冊歐洲IOSS一站式商店，讓客戶(hù)在購買(mǎi)時(shí)更加警覺(jué)。

新的歐盟增值稅法規規定，自2021年7月1日起，買(mǎi)家需要為歐盟以外寄入的低于22歐元的商品支付增值稅。通過(guò)取消豁免，歐洲希望消除歐盟以外賣(mài)家相對于本地賣(mài)家的競爭優(yōu)勢。數據顯示，2020年16至74歲的佛蘭德人中有9%是從來(lái)自非歐洲國家/地區的賣(mài)家那里進(jìn)行在線(xiàn)購買(mǎi)的。

7月，在央視新聞聯(lián)播“新征程開(kāi)局（十四五）中國經(jīng)濟：乘勢而上 穩健前行”中，比利時(shí)列日機場(chǎng)的新聞發(fā)言人克里斯蒂安·德里庫透露，2017年列日機場(chǎng)處理的電商包裹是30萬(wàn)個(gè)，現在已經(jīng)增長(cháng)到5.48億個(gè)。近期，比利時(shí)郵政還表示，將把2020年7月推出的“生態(tài)區”概念推廣至更多的城市中心。（來(lái)源電商報）