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1．海運價(jià)格回落 外貿企業(yè)減壓

好消息，多位海運貨代均證實(shí)，近期中美航線(xiàn)海運價(jià)格確實(shí)有所回落。中信證券首席IFCC分析師明明認為，海運價(jià)格的緩和在一定程度上減輕了我國出口企業(yè)特別是小微外貿企業(yè)的壓力。今年以來(lái)，高漲的上游原材料價(jià)格和海運價(jià)格一直是壓在外貿企業(yè)身上的兩座大山。在拉閘限電的影響下，產(chǎn)能收緊意味著(zhù)出口貨物量減少。在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)海運價(jià)趨向理性，短期內緩和了外貿企業(yè)的壓力。

2．順豐航空第67架全貨機入列，這是2021年投運的第6架新運力

2021年10月8日，順豐航空第67架全貨機B-220Z完成客改貨，由成都飛抵深圳，正式加入順豐機隊。這是順豐航空于2021年投運的第6架新運力，波音757-200型的飛機數量也由此增長(cháng)至37架。據介紹，順豐航空是目前國內運營(yíng)全貨機數量最多的貨運航空公司，在役運力包括2架波音747、11架767、37架757及17架737-300/400。

根據順豐控股2020年度報告，2009年，順豐航空成為我國首家民營(yíng)貨運航空公司，現今已發(fā)展為國內最大、全球前列的貨運航空公司，形成覆蓋全國、輻射亞洲、觸達歐洲、通航全球70余城的貨運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。

3．海南：推動(dòng)“無(wú)人機、無(wú)人車(chē)、無(wú)人倉”等在郵政快遞業(yè)應用

10月9日消息，在第52屆世界郵政日致辭中，海南省郵政管理局局長(cháng)豐圣少表示，海南將鼓勵寄遞企業(yè)加強科技投入，推動(dòng)“三智一碼”和“無(wú)人機、無(wú)人車(chē)、無(wú)人倉”等行業(yè)科技應用，促進(jìn)技術(shù)、人才、市場(chǎng)等有效對接，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化規�；瘧�用。同時(shí)，將加快數字化轉型，將數字技術(shù)作為推動(dòng)行業(yè)變革的關(guān)鍵驅動(dòng)力，加快提升全省郵政快遞業(yè)全鏈條數字化水平；加快向價(jià)值鏈高端升級，推動(dòng)郵政快遞企業(yè)從單一寄遞功能向綜合寄遞物流升級，增強產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈自主可控能力，更深嵌入實(shí)體經(jīng)濟，獲得更多價(jià)值分配。