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駝鈴云今日說(shuō)跨境電商，最近都有哪些時(shí)事需要我們關(guān)注的呢？洛杉磯港計劃對在碼頭停留時(shí)間超過(guò)9天的空箱，收取100美元/箱的費用；印度政府計劃提供稅收減免和其他激勵措施等等，我們接著(zhù)往下看信息吧~

1.洛杉磯港發(fā)布公告稱(chēng)，計劃向船公司滯留在碼頭9天及以上的空集裝箱收費：針對在碼頭停留時(shí)間超過(guò)9天的空箱，收取100美元/箱的費用，并且每天增加100美元/箱。一旦該收費計劃獲得董事會(huì )批準，將于2022年1月30日起生效。

2.波羅的海干散貨運價(jià)指數周四微漲，得益于海岬型船和巴拿馬型船運費上漲。波羅的海整體干散貨運價(jià)指數上漲7點(diǎn)，或0.31%，至2296點(diǎn)。海岬型船運價(jià)指數上漲55點(diǎn)，或2.4%，至2356點(diǎn)。巴拿馬型船運價(jià)指數上漲10點(diǎn)，至3013點(diǎn)。超靈便型船運價(jià)指數下滑41點(diǎn)，至2124點(diǎn)，為2021年4月來(lái)最低水準。

3.為響應托運人的多次呼吁，印度政府計劃提供稅收減免和其他激勵措施，以吸引大型企業(yè)集團在該國設立國際標準航線(xiàn)。激勵措施可能會(huì )在下一個(gè)財政年度的預算中公布，該預算將于下個(gè)月提交議會(huì )。在這種情況下，愛(ài)爾蘭正在探索對航運公司征稅的模式，以鼓勵投資者。印度每年出口價(jià)值約 3230 億美元的商品，而從世界其他地區的進(jìn)口額接近 4780 億美元。幾乎只有 10% 的出口貨物由懸掛印度國旗的船舶運輸，而它們在進(jìn)口貨物中所占的份額則更低。

4.德國聯(lián)邦統計局表示，德國2021年的全年通脹率上升至3.1%，達到1993年以來(lái)的歷史最高水平。報告指出，能源價(jià)格的大幅上漲、供應瓶頸和增值稅優(yōu)惠政策的取消是導致德國通脹率上漲的主要原因。

5.受持續暴風(fēng)雪影響，美國東北部各地紛紛發(fā)出極端天氣預警，包括波士頓、華盛頓特區等。根據美國國家氣象局發(fā)出的預警，紐約州7日早上還可能出現重大交通中斷的情況。

6.Meta發(fā)言人對先前一則傳聞作出了回應，稱(chēng)其并未計劃停止“為VR/AR設備開(kāi)發(fā)操作系統”的計劃。Meta發(fā)言人表示：“我們沒(méi)有停止，也沒(méi)有縮減構建開(kāi)發(fā)深度操作系統的業(yè)務(wù)。開(kāi)發(fā)團隊不斷取得進(jìn)展，未來(lái)公司將繼續投資建設平臺，以實(shí)現我們‘元宇宙’的愿景�！�