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駝鈴云今日說(shuō)跨境電商，最近都有哪些時(shí)事需要我們關(guān)注的呢？

1.【寧波港解封，歐美港口擁堵依然嚴重】1月14日，寧波北侖管控區解封，歷時(shí)14天。航運信息咨詢(xún)平臺德信海事網(wǎng)主編表示，“實(shí)際上寧波港解封前的擁堵也并不算嚴重”，反倒是歐美的港口擁堵，目前仍然處于一個(gè)毫無(wú)緩和跡象的狀態(tài)。全球港口大擁堵能否緩解，終歸還要看歐美港口的情況和市場(chǎng)供需。

2.【德國衛生部長(cháng)：奧密克戎不是疫情的終點(diǎn)】德國聯(lián)邦衛生部長(cháng)表示，奧密克戎毒株并不是疫情的終結。盡管最新研究表明，與德?tīng)査�毒株相比，奧密克戎毒株的住院率下降了50%，死亡率降低了70%以上，但是如果感染人數太高，依然會(huì )導致醫療系統的崩潰。同時(shí)，也不能確定這種風(fēng)險降低是否適用于未接種疫苗的老年人，因此他警告不要低估奧密克戎毒株的影響。

3.【2021年蘇伊士運河吞吐量創(chuàng )新高，創(chuàng )收63億美元】蘇伊士運河管理局表示，即便今年3月份時(shí)“長(cháng)賜號”貨輪擱淺造成堵塞，但2021年經(jīng)過(guò)蘇伊士運河的船只數量仍然創(chuàng )新高。蘇伊士運河管理局主席兼總經(jīng)理奧薩馬·拉比表示，去年通過(guò)蘇伊士運河的船只達20694艘，蘇伊士運河因此創(chuàng )收63億美元。此外，拉比還稱(chēng)，盡管蘇伊士運河將從2月份起提價(jià)6%，但今年的運量將更高，因為船舶制造商們正在增加產(chǎn)能。

4.【2021年多條航線(xiàn)運費暴漲】2021年是全球海運行業(yè)的黃金時(shí)段，但同時(shí)也可能是不少外貿企業(yè)的“至暗”之年。成倍翻漲的海運價(jià)格、擁堵的港口令外貿企業(yè)頭痛不已。波羅的海運價(jià)指數顯示，過(guò)去一年，從亞洲到北美航線(xiàn)標準運費同比上漲6倍。其中上海到洛杉磯最高報價(jià)同比暴漲近12倍。

5.【海關(guān)總署：2021年我國跨境電商進(jìn)出口規模達1.98萬(wàn)億元】海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統計分析司司長(cháng)李魁文表示，在新興貿易業(yè)態(tài)方面，我國跨境電商、市場(chǎng)采購規模迅速擴大，2021年我國跨境電商進(jìn)出口規模達到1.98萬(wàn)億元，增長(cháng)15%；市場(chǎng)采購出口增長(cháng)32.1%。2021年我國貨物貿易進(jìn)出口總值39.1萬(wàn)億元人民幣，比2020年增長(cháng)21.4%。其中，出口21.73萬(wàn)億元，增長(cháng)21.2%；進(jìn)口17.37萬(wàn)億元，增長(cháng)21.5%。

2021年，我國前五大貿易伙伴依次為東盟、歐盟、美國、日本和韓國，對上述貿易伙伴進(jìn)出口分別為5.67、5.35、4.88、2.4和2.34萬(wàn)億元，分別增長(cháng)19.7%、19.1%、20.2%、9.4%和18.4%。同期，我國對“一帶一路”沿線(xiàn)國家進(jìn)出口增長(cháng)23.6%，比整體增速高2.2個(gè)百分點(diǎn)。