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海外倉的優(yōu)勢有很多，做跨境電商的人都應該了解，比如海外倉的優(yōu)勢有：提升商品的派送速度、節省物流成本、提升買(mǎi)家購物體驗、避免物流旺季排倉爆倉的問(wèn)題，以及提升店鋪銷(xiāo)售，更有利于市場(chǎng)拓展等。

但是海外倉模式也有它的不足之處，比如資金周轉慢、倉儲費用高、有最低庫存要求，以及海外倉對接難等諸多問(wèn)題，也真真切切的困擾著(zhù)不少跨境電商賣(mài)家。

那么，海外倉到底是不是跨境電商賣(mài)家的終極選擇呢？根據跨境賣(mài)家的資金實(shí)力，運營(yíng)目標以及對自身產(chǎn)品熱度的把握，選擇海外倉可以說(shuō)是每一個(gè)商家必然面臨的問(wèn)題。

2022年法國跨境電商平臺，法國樂(lè )天推出了可能引起整個(gè)法國跨境物流服務(wù)行業(yè)變革的海外倉模式——“法國樂(lè )天物流網(wǎng)絡(luò )（Rakuten Fulfillment Network）”服務(wù)。

如何理解這個(gè)劃時(shí)代的海外倉模式？法國樂(lè )天物流網(wǎng)絡(luò )服務(wù)對海外倉最重要的變革在于兩點(diǎn)：無(wú)庫存最低要求，以及無(wú)變動(dòng)的物流成本。

首先，最低的倉儲數量不再是賣(mài)家的困擾。根據實(shí)際情況，賣(mài)家可以選擇發(fā)幾箱，一個(gè)托盤(pán)，甚至是一個(gè)集裝箱的貨到海外倉。賣(mài)家的庫存風(fēng)險得到控制。并且賣(mài)家在法國樂(lè )天平臺上的發(fā)貨，是自動(dòng)完成的，不需要賣(mài)家手動(dòng)進(jìn)行接單和處理發(fā)貨的動(dòng)作。如果發(fā)生包裹丟包，則由平臺來(lái)負責賠付。這樣的操作給賣(mài)家帶來(lái)了非常大的福利。

其次，跨境電商多平臺運營(yíng)物流成本控制更合理。跨境電商賣(mài)家在法國同時(shí)經(jīng)營(yíng)多個(gè)平臺時(shí)，無(wú)論向哪個(gè)平臺發(fā)貨，物流費用都是統一價(jià)格。對于賣(mài)家來(lái)說(shuō)，跨境的最后一公里物流成本控制變得更簡(jiǎn)單和方便。賣(mài)家的物流成本管理得到有效的優(yōu)化，避免配送費像FBA那樣傾斜。不同平臺的運營(yíng)毛利都能得到保障。

最后，還能有效提高轉化率。使用該物流網(wǎng)絡(luò )，還能夠提升法國樂(lè )天賣(mài)家的運營(yíng)力，法國樂(lè )天的物流網(wǎng)絡(luò )能夠保證99.8%的訂單24小時(shí)內送到客戶(hù)手中，提升了消費者的收貨滿(mǎn)意度。同時(shí)，開(kāi)通了該服務(wù)的樂(lè )天平臺的賣(mài)家店鋪會(huì )掛上一個(gè)“樂(lè )天發(fā)貨徽章”，能夠更好地吸引新客戶(hù)和提高轉化率。

當然，海外倉除了平臺自營(yíng)的海外倉外，還會(huì )有一些有實(shí)力的賣(mài)家或物流服務(wù)商自建海外倉。對于跨境電商賣(mài)家，以及物流服務(wù)商等針對海外倉的倉儲與配送運營(yíng)管理，可以使用4PNT四方網(wǎng)絡(luò )海外倉管理系統實(shí)現高效而精細化的物流運營(yíng)管理。該系統支持多電商平臺、多電商賣(mài)家、多店鋪以及多倉庫管理，可滿(mǎn)足B2B大進(jìn)大出業(yè)務(wù)管理需要，以及B2C精細化倉配運營(yíng)管理，并可實(shí)現與電商平臺與海外本地物流服務(wù)渠道之間信息的互聯(lián)互通。