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十數年的外貿從業(yè)經(jīng)歷說(shuō)長(cháng)不長(cháng)，但在海外倉領(lǐng)域，吳祺確是一名名副其實(shí)的“老兵”。十年回首，吳祺感嘆生逢這個(gè)好時(shí)代，得以在外貿創(chuàng )新的浪潮中參與、見(jiàn)證了跨境電商和海外倉等新興業(yè)態(tài)的起步發(fā)展，有機會(huì )在其間推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，收獲自我實(shí)現的價(jià)值與精彩。

吳祺結緣海外倉恰巧就在十年前。2013年，一次偶然的機會(huì )，在外資貨代公司任職的吳祺從報紙上第一次看到海外倉的概念。這種全新的業(yè)務(wù)模式一下就吸引住了這個(gè)年輕人。

在此之前，跨境電商出口賣(mài)家可選擇的物流模式僅限于郵政小包直郵，一單商品總重在2公斤以?xún)取?/span>20天左右可發(fā)到美國�！斑\費不貴，但一到圣誕節等業(yè)務(wù)旺季，物流時(shí)效難以保證，還時(shí)常有丟包現象，會(huì )直接導致店鋪的投訴率高企�！贝髮W(xué)時(shí)期就有過(guò)eBay店鋪運營(yíng)經(jīng)驗的吳祺和無(wú)數出口賣(mài)家一樣，都期盼有時(shí)效、更穩定、更有保障的物流解決方案。

而如果借由在海外銷(xiāo)售地設立的倉庫，跨境電商出口企業(yè)可以將貨物批量發(fā)運并備貨至此，在客戶(hù)下單后再進(jìn)行本地配送，從而實(shí)現更低的物流成本、更快的配送時(shí)效和更清晰的庫存管理等。吳祺意識到，海外倉是有效解決跨境電商出口物流痛點(diǎn)的有效方案。正是看好海外倉的發(fā)展前景，2014年，吳祺毛遂自薦并順利加入到這家在報道中出現的海外倉創(chuàng )始型企業(yè)，擔任業(yè)務(wù)經(jīng)理，轉場(chǎng)到這個(gè)朝陽(yáng)的“增量”市場(chǎng)尋求更好的職業(yè)發(fā)展。

吳祺的判斷很快就得到了印證。順應跨境電商的大發(fā)展，海外倉先行者的業(yè)務(wù)做得風(fēng)生水起。當時(shí)他和同事光是辦公室的咨詢(xún)電話(huà)都接不過(guò)來(lái)，“業(yè)務(wù)非常好做！”

2018年，吳祺加入北京數碼港電子商務(wù)有限公司任職副總經(jīng)理，主要負責公司的海外倉業(yè)務(wù)。數碼港的海外倉業(yè)務(wù)體量不算大，但特色鮮明。它聚焦跨境銷(xiāo)售退換貨鏈路，通過(guò)補強跨境電商賣(mài)家的境外售后服務(wù)能力，幫助中國品牌為海外消費者提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)保障，并挖掘3C數碼產(chǎn)品退件的二次銷(xiāo)售價(jià)值。也就是在這一時(shí)期，跨境電商的精品賣(mài)家和品牌賣(mài)家逐漸增多，市場(chǎng)開(kāi)始更多關(guān)注對海外消費者服務(wù)的閉環(huán)打造。數碼港聚焦售后服務(wù)的差異化發(fā)展路徑有效呼應了當時(shí)的市場(chǎng)需要。

在發(fā)展中，海外倉作為跨境電商重要境外節點(diǎn)和新型外貿基礎設施的重要性日益凸顯，不斷獲得利好政策的加持�！墩�府工作報告》、“十四五”外貿高質(zhì)量發(fā)展規劃、不少?lài)鴦?wù)院及相關(guān)部委的文件中均明確提出“支持建設海外倉”，推動(dòng)其高質(zhì)量發(fā)展的任務(wù)。行業(yè)更穩定、發(fā)展環(huán)境更健康，讓吳祺看在眼里，喜在心頭。

市場(chǎng)有需求、政策有推動(dòng)、疫情有催動(dòng)，海外倉在多方因素影響下進(jìn)入全面爆發(fā)期。當前，中國海外倉數量超過(guò)2000個(gè)，總面積超過(guò)1600萬(wàn)平方米。與行業(yè)的快步發(fā)展同頻，數碼港也分別在美國、英國和德國落子，海外倉服務(wù)客戶(hù)達1861家。

但挑戰也隨之而來(lái)。近兩年，海外倉增加了逾三成的入局者，小型企業(yè)多而不強，行業(yè)呈現“上尖下寬”的金字塔結構，服務(wù)同質(zhì)化明顯。建倉熱潮未退，高企的倉租、大幅提高的用工成本以及客戶(hù)經(jīng)營(yíng)的不確定性等又給海外倉企業(yè)帶來(lái)了前所未有的壓力。避免無(wú)序競爭的需求更為緊迫。

值得一提的是，關(guān)于跨境電商賣(mài)家、電子商務(wù)平臺運營(yíng)商，以及物流服務(wù)商等針對海外倉的倉儲與配送運營(yíng)管理，可以使用4PNT四方網(wǎng)絡(luò )海外倉倉配管理系統實(shí)現高效而精細化的物流運營(yíng)管理。該海外倉系統支持多電商平臺、多電商賣(mài)家、多店鋪以及多倉庫管理，可滿(mǎn)足B2B大進(jìn)大出業(yè)務(wù)管理需要，以及B2C精細化倉配運營(yíng)管理，并可實(shí)現與電商平臺與海外本地物流服務(wù)渠道之間信息的互聯(lián)互通。

在吳祺看來(lái)，幫助跨境電商企業(yè)降本增效既是海外倉的使命，也是海外倉實(shí)現自身高質(zhì)量發(fā)展的前提。要構建核心競爭力，海外倉的發(fā)展定位必須深挖需求、戳中痛點(diǎn)。而重點(diǎn)關(guān)注庫內的精細化管理，提高海外倉的出入庫、揀貨和打包效率，確保在旺季也能提供穩定服務(wù)等都是其中應有之義。數碼港也通過(guò)系統的升級調整，使售后業(yè)務(wù)流程更貼合跨境電商業(yè)務(wù)的需求，并帶動(dòng)公司的售后業(yè)務(wù)占比進(jìn)一步提升，占據絕對主導。

“海外倉面向的國別市場(chǎng)眾多，各運營(yíng)節點(diǎn)也都有各自的門(mén)檻，單一企業(yè)很難形成覆蓋全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，每個(gè)新興市場(chǎng)、新興平臺、細分品類(lèi)和特定客群都給企業(yè)預留了機會(huì )�！眳庆髡J為，為電動(dòng)自行車(chē)提供半散組裝的SKD倉、為快時(shí)尚品牌提供服務(wù)的退貨中轉倉、為汽摩配件提供服務(wù)的定制化倉庫等，都是海外倉專(zhuān)業(yè)化、細分化發(fā)展的潛力方向。他表示，數碼港會(huì )持續深耕售后服務(wù)領(lǐng)域，推動(dòng)不斷成熟的業(yè)務(wù)模式覆蓋更廣闊的市場(chǎng)。