海外倉成跨境電商物流“重器”,如何選擇海外倉系統
文章來(lái)源:四方網(wǎng)絡(luò ) 作者:4PNT 發(fā)布時(shí)間:2024-05-30
日前召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議審議通過(guò)《關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉建設的意見(jiàn)》。會(huì )議指出,發(fā)展跨境電商、海外倉等外貿新業(yè)態(tài),有利于促進(jìn)外貿結構優(yōu)化、規模穩定,有利于打造國際經(jīng)濟合作新優(yōu)勢。分析人士表示,該政策對于加大海外倉建設力度,優(yōu)化海外倉布局,支持加工貿易升級等具有積極意義。
面對機遇,中國海外倉企業(yè)正花式出招差異化搶占市場(chǎng)。
海外倉成跨境電商物流“重器”
為何海外倉成為跨境電商業(yè)界重點(diǎn)關(guān)注的“重器”?最重要的原因是,海外倉起到連接國內外供應鏈的重要作用,可以執行儲存商品、商品包裝、檢驗、分揀、發(fā)貨等操作,不僅為出口商減少運輸時(shí)間和成本、簡(jiǎn)化清關(guān)流程、增強客戶(hù)服務(wù)體驗以及提高退換貨效率,還幫助企業(yè)更有效地管理供應鏈風(fēng)險,通過(guò)批量運輸商品到海外倉庫,降低了單件商品的運輸成本,并在國際地緣政治風(fēng)險下保護供應鏈的穩定性。
申萬(wàn)宏源分析師劉正說(shuō):“海外倉具有貼近消費市場(chǎng)、促進(jìn)直接出口、打響海外品牌等優(yōu)勢,是出海企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的基礎設施,也是接入全球供應鏈的橋頭堡。當前政策支持出海企業(yè)建設海外倉,不僅能促進(jìn)跨境貿易,更能支持國內加工及制造業(yè)升級!
市場(chǎng)研究機構弗若斯特沙利文的數據顯示,從2018年到2023年,采用海外倉模式的中國B(niǎo)2C出口電商物流解決方案市場(chǎng)規模激增,從486億元增長(cháng)至2039億元,市場(chǎng)占有率達到45%,復合年增長(cháng)率為33.2%。預計到2028年,市場(chǎng)規模將達到3870億元,市占率增至51%,復合年增長(cháng)率預計為13.7%,這一增長(cháng)速度遠超傳統直郵模式,顯示出海外倉模式的巨大市場(chǎng)潛力。
商務(wù)部研究院學(xué)位委員會(huì )委員、研究員白明認為,跨境電商有精準投送的優(yōu)勢,但也存在物流劣勢,海外倉建設無(wú)疑是解決物流短板的方式之一。
如何選擇海外倉系統
隨著(zhù)跨境電商行業(yè)邁入“3.0”時(shí)代,賣(mài)家的需求已經(jīng)從標準化的需求慢慢地向多元化需求轉變,傳統的倉儲管理思路已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足當下的市場(chǎng)需求,且存在著(zhù)庫存錯誤和丟失、訂單處理滯后、運營(yíng)成本高昂等種種問(wèn)題。
“與此同時(shí),賣(mài)家的訂單量、履約時(shí)效要求也大大增加,因此海外倉儲物流服務(wù)在跨境電商鏈路中的重要性也日漸凸顯,海外倉庫出庫效率的問(wèn)題也成為了如今每一個(gè)海外倉企業(yè)都要面臨的挑戰”,一位擁有12年海外倉運營(yíng)經(jīng)驗的樂(lè )歌工作人員向記者透露。
據悉,目前海外倉主要被劃分為第三方海外倉、平臺運營(yíng)的海外倉以及企業(yè)自營(yíng)的海外倉三種主要形式。在海外倉的投入方面,大中小型企業(yè)往往采取不同的方式。如何選擇海外倉系統非常重要。
值得一提的是,關(guān)于跨境電商賣(mài)家、電子商務(wù)平臺運營(yíng)商,以及物流服務(wù)商等針對海外倉的倉儲與配送運營(yíng)管理,可使用4PNT四方網(wǎng)絡(luò )海外倉倉配管理系統解決方案實(shí)現高效而精細化的物流運營(yíng)管理。該海外倉系統支持多電商平臺、多電商賣(mài)家、多店鋪以及多倉庫管理,可滿(mǎn)足B2B大進(jìn)大出業(yè)務(wù)管理需要,以及B2C精細化倉配運營(yíng)管理,并可實(shí)現與電商平臺與海外本地物流服務(wù)渠道之間信息的互聯(lián)互通。(來(lái)源大洋網(wǎng))