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　　據中國網(wǎng)消息，國新辦6月14日就“堅持以高質(zhì)量發(fā)展統攬全局開(kāi)創(chuàng )經(jīng)濟興、百姓富、生態(tài)美的多彩貴州新未來(lái)”舉行發(fā)布會(huì )，貴州省委副書(shū)記、省長(cháng)李炳軍在會(huì )上表示，隨著(zhù)共建“一帶一路”倡議的深入實(shí)施，特別是中老鐵路開(kāi)通和西部陸海新通道加快建設，貴州開(kāi)放格局發(fā)生了根本性變化�，F在，從貴州向西，通過(guò)中老鐵路到老撾萬(wàn)象，可以通達東盟國家；向北，通過(guò)中歐班列、中亞班列，可以直達中亞、北亞、歐洲；向南，通過(guò)西部陸海新通道、黔粵通道，可以便捷出海�？梢哉f(shuō)，貴州開(kāi)放格局已經(jīng)發(fā)生深刻變化，發(fā)展內陸開(kāi)放型經(jīng)濟的條件已經(jīng)具備。

　　貴州省在共建“一帶一路”倡議的推動(dòng)下，其開(kāi)放格局發(fā)生了顯著(zhù)變化，內陸開(kāi)放型經(jīng)濟的條件已經(jīng)具備，并取得了顯著(zhù)的進(jìn)出口增長(cháng)。以下是對貴州在“一帶一路”倡議下推動(dòng)對外開(kāi)放和未來(lái)發(fā)展方向的簡(jiǎn)要概述：

　　開(kāi)放格局深刻變化：

　　隨著(zhù)中老鐵路的開(kāi)通和西部陸海新通道的建設，貴州的開(kāi)放格局已經(jīng)從傳統的向東開(kāi)放轉向向西、向北、向南的全面開(kāi)放。

　　貴州向西可通過(guò)中老鐵路通達東盟國家，向北可通過(guò)中歐班列、中亞班列直達中亞、北亞、歐洲，向南可通過(guò)西部陸海新通道、黔粵通道便捷出海。

　　進(jìn)出口增長(cháng)顯著(zhù)：

　　近兩年，貴州對共建“一帶一路”國家的進(jìn)出口總額年均增長(cháng)28.4%，對東盟進(jìn)出口總額年均增長(cháng)33.8%，顯示出貴州在對外貿易方面的強勁增長(cháng)勢頭。

　　打造貴陽(yáng)國際陸港：

　　貴州通過(guò)打造貴陽(yáng)國際陸港，將沿海港口功能搬到內陸，實(shí)現了“出口直放、進(jìn)口直通”，整體通關(guān)效率大大提高。

　　進(jìn)一步完善陸港功能，為企業(yè)提供更加便捷的“一站式”服務(wù)，有助于貴州打造成為西南重要的國際物流樞紐。

　　未來(lái)發(fā)展方向：

　　貴州將持續推動(dòng)對外開(kāi)放，努力發(fā)展出口產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化對外通道、平臺和環(huán)境建設。

　　堅定不移地沿著(zhù)“一帶一路”走出去，為構建新發(fā)展格局作出貴州貢獻。

　　面臨的挑戰與機遇：

　　在全球化背景下，貴州需要不斷適應國際貿易規則的變化，加強與國際市場(chǎng)的對接，提升貿易便利化水平。

　　同時(shí)，貴州應抓住共建“一帶一路”的機遇，加強與沿線(xiàn)國家的經(jīng)貿合作，推動(dòng)形成互利共贏(yíng)的開(kāi)放型經(jīng)濟格局。

　　總之，貴州省在“一帶一路”倡議的推動(dòng)下，其開(kāi)放格局已經(jīng)發(fā)生深刻變化，內陸開(kāi)放型經(jīng)濟的條件已經(jīng)具備。未來(lái)，貴州將持續推動(dòng)對外開(kāi)放，努力打造成為西南重要的國際物流樞紐和對外開(kāi)放新高地。（來(lái)源中國網(wǎng)）