RM新时代|官方理财平台

過(guò)去近二十年，得益于消費互聯(lián)網(wǎng)的帶動(dòng)，物流行業(yè)駛入發(fā)展“快車(chē)道”。隨著(zhù)人口紅利消失，中國互聯(lián)網(wǎng)正式進(jìn)入下半場(chǎng)，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將逐漸成為互聯(lián)網(wǎng)新主角。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的到來(lái)，自動(dòng)化、數字化、智慧化設備的投入，將重塑供應鏈，也對物流行業(yè)從倉儲、運輸到配送一體化提出了新挑戰。效益和效率更高的倉配一體化模式，將成為物流行業(yè)未來(lái)發(fā)展的主流，今年則是轉折的關(guān)鍵年。

回顧2020年，疫情阻隔、新玩家入局、新市場(chǎng)爭奪、物流企業(yè)加速對外開(kāi)放、產(chǎn)業(yè)升級等導致行業(yè)打價(jià)格戰、封殺戰，競爭猛然加劇。其中通達系快遞感觸尤為深刻。比如年初因疫情阻隔，導致通達系大部分地區快遞停運，只有蘇寧物流、中國郵政、順豐速運、京東物流四家能夠正常運營(yíng)。隨后極兔、眾郵、豐網(wǎng)三大新玩家侵入通達系的地盤(pán)，以平價(jià)與加盟為武器，與通達系開(kāi)始貼身肉搏，網(wǎng)點(diǎn)爭奪戰與價(jià)格戰因此加劇，這為2020年雙11前夕的“快遞罷工”、“網(wǎng)點(diǎn)倒閉”等埋下了伏筆。

此外，諸如“京東封殺申通”、“韻達、圓通、申通等聯(lián)手封殺極兔速遞”、豐巢快遞柜超時(shí)收費、阿里入股韻達、增持圓通申通等，無(wú)一不彰顯出行業(yè)競爭正在加劇。同時(shí)，受疫情影響跨境電商、直播電商、社區團購、零售線(xiàn)上線(xiàn)下一體化、C2M模式等零售業(yè)態(tài)實(shí)現了快速增長(cháng)。下沉市場(chǎng)和智慧物流的爆發(fā)給物流行業(yè)帶來(lái)機會(huì )的同時(shí)，也帶來(lái)了更多的挑戰。

一方面針對跨境物流、同城物流、冷鏈物流等細分賽道專(zhuān)業(yè)化要求變高。另一方面讓物流企業(yè)面臨多面作戰壓力，并對其在供應鏈協(xié)同、倉儲資源、預售下沉、到家服務(wù)、物流新基建等方面提出了新要求，很考驗企業(yè)的全面布局能力。

以蘇寧物流為例，2020年動(dòng)作頻頻多面出擊。在物流新基建方面，發(fā)布“百川計劃2025”，升級智慧物流系統和超級云倉，上線(xiàn)5G無(wú)人倉等。在城市社區方面，通過(guò)全國200余座家樂(lè )福門(mén)店，提供3公里1小時(shí)達、10公里半日達、一日三送等多樣化到家服務(wù)。針對直播電商和家居物流，推出“直播倉”和“美家計劃”等創(chuàng )新供應鏈服務(wù)，并且在下沉市場(chǎng)、跨境物流、冷鏈物流上也頻頻布局，比如蘇寧的跨境物流已經(jīng)鏈接147個(gè)國家和地區，基本實(shí)現72小時(shí)達。

可見(jiàn)，2020年的物流行業(yè)，由于競爭加劇，讓商家和物流對降本增效的需求比以往變得更加迫切。而各種零售新業(yè)態(tài)和下沉市場(chǎng)需求，又讓物流企業(yè)面臨結構調整的壓力，并在保障用戶(hù)體驗上帶來(lái)了更大挑戰。行業(yè)內外共同因素推動(dòng)下，加速了物流行業(yè)向效率和效益更高的倉配一體化轉變。通過(guò)將倉儲和配送折疊，不僅提升了效率，也降低商家倉儲物流成本。

因此，倉配一體化成為行業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。要實(shí)現這一目標，企業(yè)內部需要配套倉配一體化倉儲配送管理系統做運營(yíng)和管理支持，比如4PNT四方網(wǎng)絡(luò )全球倉配SaaS系統是專(zhuān)門(mén)為提供倉儲與配送一體化服務(wù)的物流企業(yè)制定的全面信息化解決方案，利用互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對倉儲與配送實(shí)現協(xié)同管控，有效提高物流的規范化、透明化、安全化運營(yíng)效率。該系統支持物流訂單管理、還配套倉庫管理系統、配送管理系統、運力管理系統、司機app系統以及核算與結算管理系統等，物流企業(yè)配套這樣的管理系統，可提高企業(yè)競爭力。

這種趨勢如今已經(jīng)開(kāi)始顯現，作為擁有行業(yè)領(lǐng)先的倉儲規模和增速的蘇寧物流，其2019年財報顯示擁有1210萬(wàn)平方米倉儲面積，且隨著(zhù)今年環(huán)上海電商產(chǎn)業(yè)園、長(cháng)三角電商產(chǎn)業(yè)園、華南綠色冷鏈總部等多個(gè)地產(chǎn)項目開(kāi)工，倉儲面積和拿地面積還在進(jìn)一步快速增加。憑借高標準自建倉儲、覆蓋全國的倉配一體服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，蘇寧物流今年在家電、家居、快消、3C、生鮮等多領(lǐng)域合作伙伴數量同比增長(cháng)240%，外部業(yè)務(wù)訂單量同比增長(cháng)500%。

而在今年雙11中、蘇寧易購、天貓淘寶、京東等電商采用的“極效前置”配送模式——提前預測、產(chǎn)品先入倉，客戶(hù)下單后極速發(fā)貨，讓整個(gè)大促期間消費者收貨速度大大提升，收獲了眾多好評。不久前，阿里發(fā)布淘工廠(chǎng)直營(yíng)店，為C2M廠(chǎng)商提供倉配一體服務(wù)也是著(zhù)眼于此。未來(lái)5年，蘇寧物流倉配一體化高品質(zhì)服務(wù)訂單量將突破千萬(wàn)級，實(shí)現行業(yè)第一，也是瞄準倉配一體的大趨勢。