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2021年12月3日，中老鐵路全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)，北起中國昆明，南至老撾萬(wàn)象，是中國“一帶一路”倡議下的六條國際經(jīng)濟走廊之一。DHL全球貨運成為首家通過(guò)新開(kāi)通的中老鐵路在中國昆明和老撾萬(wàn)象之間提供雙向鐵路貨運服務(wù)的國際貨運商。憑借于此，昆明和萬(wàn)象之間的運輸時(shí)間將從原來(lái)的2天第一次被縮短至20-24小時(shí)，成本也比空運低50%。

DHL利用新的鐵路在中國和包括泰國、越南、柬埔寨、馬來(lái)西亞、新加坡和印度尼西亞在內的東盟市場(chǎng)之間雙向運營(yíng)定期服務(wù)，在物流成本達到歷史最高點(diǎn)的當下，提供了一個(gè)極具吸引力且高性?xún)r(jià)比的選擇。

DHL全球貨運方面表示，雙向服務(wù)結合了從中國各地到昆明樞紐的卡車(chē)運輸，連接至中老鐵路運行，然后通過(guò)DHL已建立的公路網(wǎng)絡(luò )服務(wù)繼續前往目的地，反向同樣如此，大大節省了成本并提供有競爭力的運輸時(shí)間，使之成為一個(gè)可行的運輸選擇。

DHL全球貨運大中華區首席執行官黃國哲表示："東盟的GDP總量為2.55萬(wàn)億美元，預計到2030年將成為世界第四大單一市場(chǎng)。我們看到該地區貿易和經(jīng)濟活動(dòng)的前景非常廣闊，這將轉化為有所增長(cháng)的物流需求。"

值得一提的是，DHL首席執行官Smith預測，2021假期銷(xiāo)售季期間DHL在美國市場(chǎng)上的發(fā)貨量將比2019年多出1億件。為了備戰銷(xiāo)售旺季包裹數量大增，DHL擴大其亞太航空網(wǎng)絡(luò )的運力，以滿(mǎn)足亞洲各國以及亞太地區和美國之間不斷增長(cháng)的物流需求，每周所增總運力超過(guò)2000噸。

繼推出連接河內、香港和曼谷的新改裝的B737-800貨機之后，新的 K-Mile Asia航班每周將在香港和曼谷之間增加超過(guò)200噸的運力。港航將為以下兩個(gè)航班提供超過(guò)1200噸的每周總有效載荷：香港-北京和香港-宿務(wù)-馬尼拉。AeroLogic航班將每周6次飛行香港到辛辛那提這一航線(xiàn)，新增610噸的運力。

據了解，2020年亞太地區電商銷(xiāo)售額占亞太地區零售總額的絕大部分，預計2025年將增長(cháng)10%，屆時(shí)這一比重將漲至61%。這種增長(cháng)部分歸功于社交電子商務(wù)，尤其是中國和菲律賓等藍海國家。