RM新时代|官方理财平台

　　新華社濟南5月28日電 題：“借道出�！蓖厥袌�(chǎng)——山東跨境電商出口新模式運行見(jiàn)聞

　　新華社記者李志浩

　　5月28日16時(shí)，一輛滿(mǎn)載戶(hù)外用品、漁具、服裝等跨境電商貨品的廂式貨車(chē)，從山東威海綜合保稅區發(fā)車(chē)駛往威海港。這輛廂式貨車(chē)將搭乘當晚發(fā)船的“新金橋7”號中韓客貨班輪，于5月29日一早抵達韓國仁川海港，隨即開(kāi)往仁川空港，其裝載的貨品將通過(guò)空運送到世界各地。

　　得益于中韓兩國自去年12月在威�！�仁川間開(kāi)展基于整車(chē)運輸的多式聯(lián)運合作，這輛廂式貨車(chē)從威海綜保區出發(fā)，至抵達仁川空港，全程僅報關(guān)一次，不必換裝車(chē)頭，廂內貨品也不必重新?lián)Q車(chē)與裝卸。記者從山東交通運輸部門(mén)獲悉，這種新型運輸模式整體時(shí)間縮短約5小時(shí)、降低物流成本約30%。

　　“通過(guò)這種新型運輸模式，運往歐美及‘一帶一路’共建國家的整體物流時(shí)效可以提前一天�！贝�理這批跨境電商貨物的中國外運華中有限公司威海分公司電商物流部經(jīng)理助理侯竹青說(shuō)，最近2個(gè)月，超過(guò)11萬(wàn)件跨境電商包裹通過(guò)整車(chē)運輸出口海外，預計今年全年能達75萬(wàn)件。

　　記者調研發(fā)現，這種新型運輸方式的運行，不僅提高了跨境運輸效率，更讓山東能夠“借道出�！�，拓展全球更多市場(chǎng)。威海市地處山東最東端，近年大力發(fā)展跨境電商，但國際海運時(shí)效較低，威�？崭鄣膰�際航線(xiàn)又很少。與威海隔海相望的韓國仁川機場(chǎng)為世界級空港，國際航線(xiàn)優(yōu)勢明顯。

　　2018年，山東省、威海市提出以海上汽車(chē)整車(chē)運輸為載體的中韓多式聯(lián)運項目構想。歷經(jīng)多年持續努力，2023年2月24日，中韓兩國交通運輸、海關(guān)部門(mén)聯(lián)合簽署《中韓多式聯(lián)運（威�！�仁川）試運行的諒解備忘錄》，商定在威�！�仁川間開(kāi)展基于整車(chē)運輸的多式聯(lián)運合作。

　　為讓這一新型運輸模式順利落地，我國多部門(mén)開(kāi)展了大量制度創(chuàng )新：海關(guān)部門(mén)定制開(kāi)發(fā)整車(chē)物流管理系統，創(chuàng )新將車(chē)輛作為運輸工具在海運口岸進(jìn)出境；邊檢部門(mén)在邊檢驗放模塊中增設整車(chē)運輸查驗界面，實(shí)現威海海港非進(jìn)出口貨車(chē)載運進(jìn)出口貨物整車(chē)出入境查驗；交警部門(mén)創(chuàng )新實(shí)現“中韓車(chē)輛互認”，便利韓國車(chē)輛在我國境內行駛……

　　“最近幾個(gè)月，來(lái)自全國各地的貨源越來(lái)越多，其中不乏有長(cháng)三角、珠三角等區域的商家‘舍近求遠’，選擇從我們這里出海�！蓖�海市交通運輸局黨組成員、威海市交通運輸事務(wù)服務(wù)中心黨委書(shū)記于雪輝介紹。

　　目前，阿里速賣(mài)通、順豐國際、中外運以及韓國汎韓物流、趣天網(wǎng)、COUPANG等企業(yè)已在威海布局跨境電商和物流項目�！斑@些企業(yè)以及不少跨境電商商家，正是看中了山東東端的區位優(yōu)勢和這種新模式的便利�！焙钪袂嘟榻B，目前，中韓多式聯(lián)運（威�！�仁川）整車(chē)運輸已經(jīng)開(kāi)行24趟，每周穩定運行兩班。

　　山東威海是中韓兩國海上運輸時(shí)間最短、航線(xiàn)密度最大、運輸成本最低的開(kāi)放口岸。1990年，首班“金橋”客貨班輪在威海、仁川兩地間開(kāi)行，構建起中韓兩國間首條客貨班輪航線(xiàn)。2015年，威海和仁川自由經(jīng)濟區被中韓兩國政府選定為中韓自貿區地方經(jīng)濟合作示范區。（來(lái)源新華網(wǎng)）