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對于跨境電商行業(yè)來(lái)說(shuō)，近兩年絕對是資本大年�？傮w來(lái)看，跨境電商行業(yè)的繁榮離不開(kāi)政策的支持，比如，稅收減免、行業(yè)監管、外貿創(chuàng )新發(fā)展等一系列政策為跨境電商帶來(lái)眾多利好，也吸引了一眾資本紛紛加速布局。

在全球疫情的影響下，跨境電商反而會(huì )呈現出大爆發(fā)，主要有以下兩方面原因：

一方面是因為外貿本身的增長(cháng)；另一方面則是因為整個(gè)零售業(yè)甚至整個(gè)世界都在加速線(xiàn)上化，結果導致外貿電商化加速。傳統貿易向跨境電商轉型，現在仍是進(jìn)場(chǎng)的最佳時(shí)機。對于整個(gè)跨境電商行業(yè)來(lái)說(shuō)，今年增量會(huì )比較明顯，特別是物流配套的服務(wù)，所以今年供應鏈會(huì )迎來(lái)一波非常大的挑戰。

好消息是，當前整個(gè)跨境電商行業(yè)還是在往好的方向再走，視頻電商、直播電商也在慢慢地興起。就整個(gè)大環(huán)境來(lái)看，包括RCEP正式生效，標志著(zhù)全球人口最多、經(jīng)貿規模最大、最具發(fā)展潛力的自貿區正式啟航，這將帶給中國自貿區新的發(fā)展機遇。此外，自2015年建立首個(gè)跨境電商綜合試驗區后，截至目前我國已經(jīng)共有跨境電商綜合試驗區132個(gè)，這都是非常利好的政策措施。

在目前國內外經(jīng)濟整體下行的情況下，跨境電商通過(guò)形成更加虛擬數字化的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，大大降低了生產(chǎn)者與全球消費者的交易成本，使得更多企業(yè)享受到全球化紅利。從戰略層面而言，跨境電商的發(fā)展不僅有利于中國制造業(yè)的升級，也與國家穩定外貿的重要戰略緊密相關(guān)，是外貿增長(cháng)的有力支撐點(diǎn)。

整體來(lái)看，從傳統外貿到跨境電商是一個(gè)比較大的轉變，在這個(gè)過(guò)程當中，賣(mài)家的成本會(huì )上漲很多，特別是產(chǎn)品工藝以及物流、海外倉的成本會(huì )攀高，對于新入手的賣(mài)家將是一個(gè)挑戰。

那么，對于中小賣(mài)家來(lái)說(shuō)，如何應對海外倉的選擇和布局呢？

對于中小賣(mài)家來(lái)說(shuō)，值得注意的是倉庫成本和海運成本。舉例來(lái)說(shuō)，2021年海外市場(chǎng)電競椅很火，有賣(mài)家年銷(xiāo)售大概4000多張，剛開(kāi)始備貨2000多張賣(mài)完了，后來(lái)又備貨5000張，結果貨品都壓在海外倉倉庫上賣(mài)不了，這個(gè)品爆了之后，大批賣(mài)家都在備貨電競椅，導致海外倉貨積壓太多，而且電競椅體積大包裝成本高，運營(yíng)成本瞬間就上來(lái)了，一旦判斷失誤，海外倉的成本就變得非常巨大。值得注意的是，海運的成本也是在不斷走高，尤其是疫情這兩年期間。

值得一提的是，隨著(zhù)跨境行業(yè)的發(fā)展，海外倉的需求量在增加，相關(guān)的第三方服務(wù)商數量也在增加，這得益于大環(huán)境的發(fā)展，這也是一個(gè)必然趨勢。另外，貨運成本也一路波動(dòng)上漲，尤其是海運價(jià)格，由于巨大的市場(chǎng)需求、運力偶發(fā)性中斷等各種因素，集裝箱的價(jià)格一路飆升，因此海外倉逐漸成為大多數跨境賣(mài)家的剛需。據商務(wù)部數據，目前我國海外倉數量已超過(guò)2000個(gè)，總面積超1600萬(wàn)平方米，業(yè)務(wù)范圍輻射全球。在近兩年，國家也不斷推出利好政策，鼓勵海外倉不斷發(fā)展壯大。

對于跨境賣(mài)家來(lái)說(shuō)，怎樣才能選到優(yōu)質(zhì)、靠譜的海外倉服務(wù)商呢？有一點(diǎn)值得肯定的是，選擇的海外倉服務(wù)商，必須要有成熟的海外倉管理系統，這樣才能為海外倉的倉儲與配送運營(yíng)提供全面的信息化管理。如果是賣(mài)家自建海外倉，可以使用4PNT四方網(wǎng)絡(luò )海外倉倉配管理系統實(shí)現高效而精細化的物流運營(yíng)管理，并實(shí)現與電子商務(wù)平臺與海外本地物流服務(wù)渠道之間信息的互聯(lián)互通。