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　　里程碑事件

　　2024年12月25日，上合示范區迎來(lái)了一個(gè)重要的歷史時(shí)刻——今年第1000列中歐班列緩緩駛離多式聯(lián)運中心。這是該地區中歐班列年開(kāi)行量首次突破千列，標志著(zhù)上合示范區在“一帶一路”倡議下取得了顯著(zhù)成就。本次專(zhuān)列被稱(chēng)為“跨兩海專(zhuān)列”，滿(mǎn)載建筑用品，將經(jīng)霍爾果斯口岸出境，跨越里海、黑海，預計35天后抵達塞爾維亞集結中心。

　　中歐班列的重要性

　　中歐班列作為新時(shí)代“一帶一路”上的現代“鋼鐵駝隊”，不僅聯(lián)通了東西方市場(chǎng)，還銜接了陸地與海洋的運輸網(wǎng)絡(luò )。它為沿線(xiàn)國家提供了高效、可靠的物流解決方案，促進(jìn)了區域間的貿易往來(lái)和發(fā)展。隨著(zhù)上合示范區中歐班列的高速發(fā)展，目前已常態(tài)化開(kāi)行22條國際班列路線(xiàn)，通達上合組織和共建“一帶一路”的23個(gè)國家、54個(gè)城市，形成了東聯(lián)日韓、西接歐亞、北達蒙俄、南至東盟的國際物流通道。

　　快捷且便利的服務(wù)

　　青島遠洋大亞物流有限公司經(jīng)理陸書(shū)盛指出，“中歐班列的快捷，不僅大幅節省運輸時(shí)間，通關(guān)物流也非常便利�！边@得益于實(shí)時(shí)線(xiàn)上申報和通關(guān)便利化措施的應用，使得貨物滯港時(shí)間縮短，運營(yíng)成本降低，從而提升了企業(yè)的市場(chǎng)競爭力。例如，針對山東農食產(chǎn)品的出口需求，膠州海關(guān)支持上合示范區創(chuàng )新推出了“班列+冷鏈”運輸新模式。這種模式下的冷藏集裝箱具有全自動(dòng)控溫功能，可以實(shí)現全程遙控管理和晝夜智能調節溫度，確保食品等易腐商品的質(zhì)量和安全。

　　海關(guān)的支持與合作

　　為了進(jìn)一步促進(jìn)中歐班列的發(fā)展，膠州海關(guān)積極采取了一系列措施來(lái)支持班列增線(xiàn)擴容，并鼓勵開(kāi)行多種貨物類(lèi)型的特色班列。具體來(lái)說(shuō)，通過(guò)與邊境口岸海關(guān)簽署合作備忘錄等方式，建立了中歐班列“屬地+口岸”的協(xié)同監管服務(wù)機制，持續推進(jìn)“魯邊聯(lián)動(dòng)”。此外，海關(guān)還在不斷創(chuàng )新“陸海直運”的監管模式，以提升多式聯(lián)運效能，充分發(fā)揮上合示范區作為國際物流樞紐的作用。

　　綜上所述，上合示范區中歐班列的成功運行不僅反映了中國與沿線(xiàn)國家之間日益緊密的合作關(guān)系，也為全球經(jīng)濟復蘇注入了新的動(dòng)力。隨著(zhù)更多創(chuàng )新舉措和服務(wù)優(yōu)化措施的實(shí)施，未來(lái)中歐班列將繼續扮演著(zhù)連接世界的重要角色，在推動(dòng)國際貿易和地區經(jīng)濟發(fā)展方面發(fā)揮更加關(guān)鍵的作用。