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近日，聯(lián)邦快遞宣布開(kāi)通一條從英國飛往美國的跨大西洋貨運航班，該航班每周運營(yíng)四次，從法國巴黎戴高樂(lè )機場(chǎng)出發(fā)，連接英國東米德蘭茲機場(chǎng)（EMA）和美國印第安納波利斯的樞紐。

據悉，這是聯(lián)邦快遞在英國運營(yíng)的第三條跨大西洋航線(xiàn)，也是在巴黎運營(yíng)的第四條跨大西洋航線(xiàn)，旨在提高美國市場(chǎng)的次日送達運力。該航班由一架波音777飛機運營(yíng)，每周可為聯(lián)邦快遞跨大西洋網(wǎng)絡(luò )提供284噸額外運力，其中僅英國就有72噸。

EMA是英國最大的專(zhuān)用航空貨運設施，除了聯(lián)邦快遞，DHL、UPS和英國皇家郵政也在該機場(chǎng)運營(yíng)。此外，亞馬遜在該機場(chǎng)附近也設有一個(gè)配送中心，并通過(guò)合作伙伴ASL航空公司運營(yíng)著(zhù)多個(gè)每日航班。

聯(lián)邦快遞英國運營(yíng)部副總裁Edward Clarke表示，英國是世界第四大電子商務(wù)市場(chǎng)，新航班為企業(yè)提供了額外的容量，使他們能夠擴展業(yè)務(wù)并與美國國內的電子商務(wù)企業(yè)競爭，這也促進(jìn)了聯(lián)邦快遞在米德蘭茲的業(yè)務(wù)發(fā)展。

據報道，隨著(zhù)在線(xiàn)貿易量的增長(cháng)以及供應鏈緊缺問(wèn)題，聯(lián)邦快遞一直在投資其歐洲物流網(wǎng)絡(luò )。去年秋天，該航空公司通過(guò)增加三個(gè)新航班和四次貨機空間升級來(lái)提高其歐洲內部運力，每周在歐洲特定航線(xiàn)上增加了約46萬(wàn)磅運力。

值得一提的是，今年1月，聯(lián)邦快遞集團和微軟宣布將推出一項全新的物流解決方案，作為雙方促進(jìn)商業(yè)、供應鏈和物流變革的多年合作計劃的一部分。通過(guò)將聯(lián)邦快遞的網(wǎng)絡(luò )智能與微軟Dynamics 365的諸多功能相結合，聯(lián)邦快遞與微軟將向零售商、商家和品牌推出“物流即服務(wù)”跨平臺解決方案。

據介紹，Dynamics 365智能訂單管理將使用數據和AI幫助給企業(yè)一個(gè)全渠道的訂單管理應用，由Dynamics 365智能訂單管理產(chǎn)生的全渠道應用則可以通過(guò)微軟目前托管的眾多CRM、ERO和EDI支持跟現有的企業(yè)資源整合。聯(lián)邦快遞與微軟預計將在2022年下半年向美國客戶(hù)推出Dynamics 365智能訂單管理。