駝鈴云供應鏈管理系統:海運費又漲回來(lái)了,美森逼近30
文章來(lái)源:四方網(wǎng)絡(luò ) 作者:4PNT 發(fā)布時(shí)間:2021-10-20
駝鈴云供應鏈管理系統
前段時(shí)間,聽(tīng)到海運價(jià)格暴跌,如今看到海運價(jià)格又漲了,這海運的春天,還真能持久?目前美森限時(shí)達最新報價(jià)為26元/kg。以某貨代公司為例,在近兩個(gè)月之間,美森報價(jià)有較大浮動(dòng),在8月中下旬,美森的報價(jià)為22元/kg,9月下旬出現最低的一次報價(jià)達到了18元/kg,國慶期間,其美森價(jià)格跌至16.5元/kg,節后就開(kāi)始回升。
有賣(mài)家說(shuō),期期盼盼,盼到了美森降價(jià),但由于廠(chǎng)家也在國慶放假,貨根本沒(méi)法生產(chǎn)出來(lái)。等貨出來(lái)了,美森價(jià)格又漲回去了... ...
另有賣(mài)家表示,前幾天才談好的出貨價(jià)格,昨天又說(shuō)要漲價(jià)了,不僅如此,還把截單時(shí)間給提前,“真是絕版了,果然受苦的都是賣(mài)家了!
對于美森的突然降價(jià)與突然漲價(jià),有貨代表示,黑五(11月26日)臨近,不少賣(mài)家都想多出貨,目前只有美森正班船可以趕上旺季,而根據美森安排的正班船班次與承載量來(lái)看,再次出現了供不應求狀態(tài),所以要上調價(jià)格。
另?yè)䦂蟮,在十月下半旬開(kāi)始,美森美西和奧克蘭線(xiàn)估計有三分之船將會(huì )停運,所以艙位比較緊張,這也是造成美森價(jià)格突然反彈的原因。
10月,各大船司附加費又㕛叒來(lái)了
雖然此前達飛及赫伯羅特宣布凍漲運價(jià),但卻持續加收各項附加費。市場(chǎng)傳出,各主要船公司10月份自東亞到北美的綜合費率附加費(GRI)將持續加收調漲:
其中赫伯羅德每FEU漲價(jià)達3000美元;達飛海運漲2000美元;至于長(cháng)榮、中遠、HMM、ONE、以星等大型船公司,東亞到北美每40尺柜,則各漲約1000美元,部分船公司因特種柜則漲2000美元。
陽(yáng)明也自10月4日起,東亞到北美GRI每FEU將加收1000美元。
此外,地中海航運連發(fā)兩道航運漲價(jià)通知,其中包括三大漲價(jià)類(lèi)目:綜合費率上調(GRI)、旺季附加費(PSS)和港口擁堵費(CGS)!
以下是針對啟運港為中國華南港口、香港,目的港為美東、美西口岸的貨物,具體通知及漲幅如下:
MSC預告從10月15日起:駝鈴云供應鏈管理系統
加收GRI,其中20尺柜收取2400美元,40尺柜3000美元;
旺季附加費(PSS):20尺柜加收2000美元,40尺柜加收2500美元;
塞港擁堵費(CGS)費用:20尺柜加收2400美元,40尺柜加收3000美元,40尺高柜加收3375美元,45尺柜加收3798美元。
三大航運聯(lián)盟推出停航計劃,單月停航近30個(gè)航次
根據德魯里最新發(fā)布數據,近期全球三大航運聯(lián)盟陸續取消了多個(gè)航次:
THE聯(lián)盟取消最多,達12個(gè)航次;
2M聯(lián)盟取消7個(gè)航次;
最少的海洋聯(lián)盟取消4個(gè)航次。
根據德魯里此前數據,由于黃金周期間中國工廠(chǎng)調休,黃金周前兩周大約80%的空白航行發(fā)生在亞洲-北美、亞洲-北歐和亞洲-地中海航線(xiàn)上。
德魯里航運顧問(wèn)分析:“服務(wù)和運力的下降可能有助于緩解港口擁堵,尤其是北美西海岸(WCNA)港口!
然而據預測,10月21日,東西主要貿易航線(xiàn)的有效運力將同比增長(cháng)14%,這反映了為滿(mǎn)足歐洲和北美對亞洲出口需求激增,爭相將船只部署到利潤豐厚的亞洲至歐洲、亞洲至北美航線(xiàn)。
在跨太平洋、跨大西洋和亞洲-北歐和地中海等主要航線(xiàn)中,在第41周至第44周期間,共有530趟預定航次中的29趟航次被宣布取消,取消率為5%。
此前,有關(guān)于全球供應鏈在中國新年后,將恢復到某種程度正常狀態(tài)的預測已經(jīng)消失,目前來(lái)說(shuō),對亞洲商品的需求沒(méi)有顯示放緩的跡象;而主要港口,尤其是WCNA的擁堵,仍在繼續增加。
如此起起伏伏的海運價(jià),小編覺(jué)得對于海運價(jià)的起伏不定,要跌破天際是不可能的,要持續漲下去也是不可能的。對于海運價(jià),如此起伏不定,行業(yè)相關(guān)的跨境企業(yè)商家,最好是有一定的規劃才行,做好預測準備,找靠譜穩定的貨代才行。
駝鈴云供應鏈管理系統支持多平臺對接,幫助商家高效運營(yíng)供應鏈,國內、國際平臺店鋪統一管理,商品庫存異動(dòng)同步,幫助跨境商家買(mǎi)賣(mài)全球;與駝鈴跨境倉儲、物流、通關(guān)服務(wù)平臺聯(lián)動(dòng),實(shí)現上下游協(xié)同運營(yíng),數據實(shí)時(shí)共享,支持決策分析與營(yíng)銷(xiāo)策略制定,快速反應市場(chǎng);支持自營(yíng)、海外、內貿、保稅、寄售、第三方倉、亞馬遜FBA等多類(lèi)型多業(yè)務(wù)模式倉庫對接,高效收發(fā)貨,減少人力成本;支持日均發(fā)單百萬(wàn)級以上,云端部署,大型服務(wù)器集群,多年電商大促穩定無(wú)宕機。